FAQ
17.03.2018, 16:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.03.2018, 16:25 von Norweger.
Bearbeitungsgrund: Kabelffarbe Fehler
)
Hallo zusammen
1998 ADR, Schaltgetriebe
Die Sitzheizung vorne links ist kaputt. Die Sitzheizung im Passagiersitzt funktioniert und bleibt wie er ist.
Sitzheizung ist von unbedingtem Vorteil um viel offen fahrenzukoennen hier in Norwegen.
Ich habe viel vorteilhaftes uber Carbonheizung gelesen.
Also dachte ich; Ich steige auf Carbonheizung um. Carbonheizung gekauft und installation begonnen. Kam mit separat Schalter mit zwei Stufen, und eine 10 A Sicherung.
Habe die Heizungsmatten verklebt, und den Sitzt wieder reingesetzt. Kabel verlegt aber nicht angeschlossen.
Ich möchte die Sitzheizung am Schaltplus anschliessen. Ich habe gedacht es waere sinnvoll die neue Sitzheizung an den Kabel zum der alten Sitzheizungsschalter anzuschliessen. Da gibts genug Strom habe ich gedacht. Also, Mittelkonsolle halb rausgbebaut.
Im Stromschema ist der Schaltplus Schwarz und Blau. Gemessen; stimmt 12 V. (Zwei dicke rotweisse Kabel hat dauerplus). Der Schwarzblaue Kabel ist sehr dunn. Ist das wirklich der beste Kabel die Sitzheizung anzuschlussien? Kann der dunne Kabel wirklich so viel Strom Ubertragen?
Ich habe angst den Kabel zu uberlasten , mit der folge Uberhitzung und Kabelbrand.
Der wirkliche Strom zur originalem Sitzheizung kommt doch von dem dicken rotweissen Kabel, nicht wahr, aber er ist Dauerplus.
Ich brauchte Eurem Rat; Wo schliesse ich am besten die neue Sitzheizung an?
(Es muss nicht unbedingt am Kabel zu altem Sitzheizungsschalter sein)
MfG
Steinar
1998 ADR, Schaltgetriebe
Die Sitzheizung vorne links ist kaputt. Die Sitzheizung im Passagiersitzt funktioniert und bleibt wie er ist.
Sitzheizung ist von unbedingtem Vorteil um viel offen fahrenzukoennen hier in Norwegen.
Ich habe viel vorteilhaftes uber Carbonheizung gelesen.
Also dachte ich; Ich steige auf Carbonheizung um. Carbonheizung gekauft und installation begonnen. Kam mit separat Schalter mit zwei Stufen, und eine 10 A Sicherung.
Habe die Heizungsmatten verklebt, und den Sitzt wieder reingesetzt. Kabel verlegt aber nicht angeschlossen.
Ich möchte die Sitzheizung am Schaltplus anschliessen. Ich habe gedacht es waere sinnvoll die neue Sitzheizung an den Kabel zum der alten Sitzheizungsschalter anzuschliessen. Da gibts genug Strom habe ich gedacht. Also, Mittelkonsolle halb rausgbebaut.
Im Stromschema ist der Schaltplus Schwarz und Blau. Gemessen; stimmt 12 V. (Zwei dicke rotweisse Kabel hat dauerplus). Der Schwarzblaue Kabel ist sehr dunn. Ist das wirklich der beste Kabel die Sitzheizung anzuschlussien? Kann der dunne Kabel wirklich so viel Strom Ubertragen?
Ich habe angst den Kabel zu uberlasten , mit der folge Uberhitzung und Kabelbrand.
Der wirkliche Strom zur originalem Sitzheizung kommt doch von dem dicken rotweissen Kabel, nicht wahr, aber er ist Dauerplus.
Ich brauchte Eurem Rat; Wo schliesse ich am besten die neue Sitzheizung an?
(Es muss nicht unbedingt am Kabel zu altem Sitzheizungsschalter sein)
MfG
Steinar
