FAQ
17.03.2018, 16:32
Hallo Steinar,
Erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum und schöne Grüße aus dem ebenso kalten Deutschland.
Dein deutsch ist wirklich sehr gut, für jemanden, der es nicht als Muttersprache spricht. Alles ist klar zu verstehen, und der Satzbau passt auch!
Nun zu deinem Thema:
Ohne mir jetzt den Schaltplan anzuschauen, würde ich zuvor mal messen, wie hoch die Ausgangsleistung an deiner Carbonmatte auf Stufe 1 und auf Stufe 2 jeweils ist.
Danach würde ich das Selbe noch einmal an dem Stecker der originalen Heizungsmatte messen. Wenn die Leistungen einigermaßen überein Stimmen, würde ich die Carbonmatte so anschließen, dass du alles über den originalen Schalter stufenlos steuern kannst.
Falls nicht, würde ich mir ein Zündungsplus aus dem Sicherungskasten neu legen, da sollten noch ein paar Steckplätze frei sein.
Da ich kein Elektriker bin, gebe ich natürlich keinerlei Gewähr!
Gruß Manuel
Erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum und schöne Grüße aus dem ebenso kalten Deutschland.
Dein deutsch ist wirklich sehr gut, für jemanden, der es nicht als Muttersprache spricht. Alles ist klar zu verstehen, und der Satzbau passt auch!
Nun zu deinem Thema:
Ohne mir jetzt den Schaltplan anzuschauen, würde ich zuvor mal messen, wie hoch die Ausgangsleistung an deiner Carbonmatte auf Stufe 1 und auf Stufe 2 jeweils ist.
Danach würde ich das Selbe noch einmal an dem Stecker der originalen Heizungsmatte messen. Wenn die Leistungen einigermaßen überein Stimmen, würde ich die Carbonmatte so anschließen, dass du alles über den originalen Schalter stufenlos steuern kannst.
Falls nicht, würde ich mir ein Zündungsplus aus dem Sicherungskasten neu legen, da sollten noch ein paar Steckplätze frei sein.
Da ich kein Elektriker bin, gebe ich natürlich keinerlei Gewähr!
Gruß Manuel
Gruß Manny
![[Bild: AM-JKLU2QjpgGwlV6ms5olMUH9yGqtxfyyGIGNVM...authuser=0]](https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLU2QjpgGwlV6ms5olMUH9yGqtxfyyGIGNVMnDlEgnKTYVaGO31yTG4XARfNEzEySieRceXnIWC7ETOTRHiqQ6kjsUkuXJM4sZvJrwmwRaBPAAQQBGRryOPfHE5V0kuCT9cFdf9MigneOe2UEJplWM-3=w1440-h618-no?authuser=0)
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
