FAQ
03.06.2018, 17:51
Hallo Roy,
also erst einmal folgender Tipp:
Schnapp dir eine Dose Bremsenreiniger und sprühe den Motor obenrum überall schön sauber (in kaltem nicht laufenden Zustand! danach schön ablüften lassen vor dem ersten Starten!)
Nach der ersten Probefahrt danach siehst du etwas genauer, wo das Öl runterläuft.
@Axel:
Ist dein Tipp dein Ernst? Der ein oder andere erklärt dir hier nach wie vor die absoluten Basics des Schraubens und Roy erklärst du mal eben, dass er sich selber an die Motorinnereien wagen soll? Mir kommt es wie gestern vor, wie du mit einem total verbastelten Motorraum auf dem Schermbecker Treffen aufgeschlagen bist...
Was den "Ölverlust-Stop" angeht:
Nach sehr positiven Erfahrungen an mehreren Fahrzeugen (auch "Nicht-Audis") kann ich eine Anwendung nur empfehlen.
Im Gegensatz zu den berüchtigten Reinigungsadditiven kann es nicht schaden. Bei all meinen Anwendungen ist allein durch die Regeneration verhärteter Ventilschaftdichtungen der Ölverbrauch deutlich messbar zurückgegangen. Und da diese Dichtungen in Roys NG mit großer Wahrscheinlichkeit noch die Ersten sein dürften, kann es erst recht nicht schaden.
Un wie eddieck schon sagt: Die Abdichtung der VDD ist alles andere als trivial.
Gruß
Manuel
also erst einmal folgender Tipp:
Schnapp dir eine Dose Bremsenreiniger und sprühe den Motor obenrum überall schön sauber (in kaltem nicht laufenden Zustand! danach schön ablüften lassen vor dem ersten Starten!)
Nach der ersten Probefahrt danach siehst du etwas genauer, wo das Öl runterläuft.
@Axel:
Ist dein Tipp dein Ernst? Der ein oder andere erklärt dir hier nach wie vor die absoluten Basics des Schraubens und Roy erklärst du mal eben, dass er sich selber an die Motorinnereien wagen soll? Mir kommt es wie gestern vor, wie du mit einem total verbastelten Motorraum auf dem Schermbecker Treffen aufgeschlagen bist...
Was den "Ölverlust-Stop" angeht:
Nach sehr positiven Erfahrungen an mehreren Fahrzeugen (auch "Nicht-Audis") kann ich eine Anwendung nur empfehlen.
Im Gegensatz zu den berüchtigten Reinigungsadditiven kann es nicht schaden. Bei all meinen Anwendungen ist allein durch die Regeneration verhärteter Ventilschaftdichtungen der Ölverbrauch deutlich messbar zurückgegangen. Und da diese Dichtungen in Roys NG mit großer Wahrscheinlichkeit noch die Ersten sein dürften, kann es erst recht nicht schaden.
Un wie eddieck schon sagt: Die Abdichtung der VDD ist alles andere als trivial.
Gruß
Manuel