Servus,
nach meinem jetzigen Kenntnisstand zählt der Kilometerzähler nur aus zwei Gründen nicht:
- kalte Lötstellen
- gebrochenes "E15" Zahnrad
Ich verstehe deine Aufzählung aber richtig, dass die Geschwindigkeit angezeigt wird, aber der Zähler nicht zählt? Und das bei drei verschiedenen Kombiinstrumenten? Das ist in der Tat höchst merkwürdig. Schau mal nach dem Radio, nicht dass da irgendein Witzbold ein Zubehör Radio eingebaut und dabei etwas an dem weiß/blauen Kabel angeschlossen hat. Das ist das GALA Signal (GeschwindigkeitsAbhängige LautstärkenAnpassung), welches nur bei originalen Radios funktioniert. Da ergeben sich dann auch gerne Fehler, weil das Signal vom Tacho generiert wird.
Ansonsten wäre interessant zu wissen, wo du her kommst - vielleicht ist ein User in deiner Nähe, der sich auskennt und weiter helfen kann?
Servus,
der kann es meines Erachtens nicht sein, weil das KI ja die Geschwindigkeit anzeigt. Das Kabel (braun/rot) geht übrigens direkt zum KI - das weiß/blaue wird erst dort generiert und geht vom KI zum Motorsteuergerät, ABS, Radio ...
Gruß
Bo.
nach meinem jetzigen Kenntnisstand zählt der Kilometerzähler nur aus zwei Gründen nicht:
- kalte Lötstellen
- gebrochenes "E15" Zahnrad
Ich verstehe deine Aufzählung aber richtig, dass die Geschwindigkeit angezeigt wird, aber der Zähler nicht zählt? Und das bei drei verschiedenen Kombiinstrumenten? Das ist in der Tat höchst merkwürdig. Schau mal nach dem Radio, nicht dass da irgendein Witzbold ein Zubehör Radio eingebaut und dabei etwas an dem weiß/blauen Kabel angeschlossen hat. Das ist das GALA Signal (GeschwindigkeitsAbhängige LautstärkenAnpassung), welches nur bei originalen Radios funktioniert. Da ergeben sich dann auch gerne Fehler, weil das Signal vom Tacho generiert wird.
Ansonsten wäre interessant zu wissen, wo du her kommst - vielleicht ist ein User in deiner Nähe, der sich auskennt und weiter helfen kann?
(26.06.2018, 22:39)Tux schrieb: Hi
wie wäre es mit dem Geber G22 für den Geschwindigkeitsmesser ?! (am Getriebe)
Der und seine Kabelverbindung zum KI kann auch defekt sein.
Er hat einen 3 poligen Stecker.
Zwischen Pin 2&3 muss bei Widerstandsmessung 0 oder "unendlich" abwechselnd kommen wenn das FAhrzeug etwas geschoben wird.
Siehe auch SLP hier: https://www.audi-cabrio-club.info/faq/in...artlang=de
Der Pin 2 des Gebers geht als braun/rote Leitung auf den schwarzen 10-fach stecker unter den Relais im Innenraum.
Von dort als weiss/blaue Leitung auf den blauen 26-fach Stecker (Pin 18) am KI.
Gruß, Tux
Servus,
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Gruß
Bo.
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