FAQ
25.07.2018, 12:14
Definitiv Geschmacksache.
Es werde hier die 5-ender Fahrer kommen und sagen, es gibt nichts besseres und vorallem der Klang lässt einen nicht mehr los und es werden die V6-Fahrer kommen und sagen, dass es nichts besseres als die Laufruhe und Kraftentfaltung des 2.8er gibt.
Fahr beides in mehreren !!! Cabrios Probe und lass dann deinen Bauch entscheiden.
Ich gehör(t)e z.B. der V6-Fraktion an und war damit voll zufrieden. Vorteil dieser ist u.a. die längere Bauzeit und somit die größere Auswahl der Optik/Ausstattung.
Selten werden beide mittlerweile sein. Vorallem in gutem Zustand.
Wie gesagt, fahr sie Probe und entscheide dann. Das Forum kann dir dein Bauchgefühl nicht abnehmen.
Und lass dich vorallem nicht von den Vorurteilen (z.B. Zylinderkopfdichtungen, Kats beim V6) abschrecken. Die werden hier mehr dramatisiert als sie in Wirklichkeit sind.
Es werde hier die 5-ender Fahrer kommen und sagen, es gibt nichts besseres und vorallem der Klang lässt einen nicht mehr los und es werden die V6-Fahrer kommen und sagen, dass es nichts besseres als die Laufruhe und Kraftentfaltung des 2.8er gibt.
Fahr beides in mehreren !!! Cabrios Probe und lass dann deinen Bauch entscheiden.
Ich gehör(t)e z.B. der V6-Fraktion an und war damit voll zufrieden. Vorteil dieser ist u.a. die längere Bauzeit und somit die größere Auswahl der Optik/Ausstattung.
Selten werden beide mittlerweile sein. Vorallem in gutem Zustand.
Wie gesagt, fahr sie Probe und entscheide dann. Das Forum kann dir dein Bauchgefühl nicht abnehmen.
Und lass dich vorallem nicht von den Vorurteilen (z.B. Zylinderkopfdichtungen, Kats beim V6) abschrecken. Die werden hier mehr dramatisiert als sie in Wirklichkeit sind.
Gruß Jürgen
![[Bild: 7h4kmmhx.jpg]](https://s12.directupload.net/images/200928/7h4kmmhx.jpg)
Im Alltag / für die Familie: Opel Insignia SportsTourer 4x4 Biturbo CDTi OPC-Line mit voller Hütte (bis auf eHeckklappe und Panoramadach)