FAQ
Zum Entlüften:
Wenn du nach der Anleitung in den FAQ vorgegangen bist, kannst du eigentlich nicht viel falsch gemacht haben. Beim Entlüften wird die Einfüllschraube geschlossen gehalten. Einfach nach dem Füllen den Behälter verschließen und das Verdeck dann mehrmals öffnen und schließen. Anschließend erneut den Ölstand prüfen und ggf. wiederholen, bis der Ölstand passt. Wichtig bei der Kontrolle des Ölstandes ist es die Blickrichtung wie in den FAQ zu beachten um Ablesefehler zu vermeiden und das Verdeck zu öffnen.
Warum der Deckel jetzt nicht mehr einwandfrei schließt, kann ich nicht beurteilen. Allerdings ist ein zu hoher Ölstand sicher nicht sinnvoll. Die obere Grenze wird nicht ohne Grund auf dem Behälter markiert sein.
Ich würde vorschlagen noch mal ein bisschen die Suche zu bemühen und in älteren Threads zu lesen. Da gibts es vielleicht ein passendes Problem.
Die Gasfedern würde ich nach deiner Beschreibung auf jeden Fall austauschen.
Gruß Felix
Wenn du nach der Anleitung in den FAQ vorgegangen bist, kannst du eigentlich nicht viel falsch gemacht haben. Beim Entlüften wird die Einfüllschraube geschlossen gehalten. Einfach nach dem Füllen den Behälter verschließen und das Verdeck dann mehrmals öffnen und schließen. Anschließend erneut den Ölstand prüfen und ggf. wiederholen, bis der Ölstand passt. Wichtig bei der Kontrolle des Ölstandes ist es die Blickrichtung wie in den FAQ zu beachten um Ablesefehler zu vermeiden und das Verdeck zu öffnen.
Warum der Deckel jetzt nicht mehr einwandfrei schließt, kann ich nicht beurteilen. Allerdings ist ein zu hoher Ölstand sicher nicht sinnvoll. Die obere Grenze wird nicht ohne Grund auf dem Behälter markiert sein.
Ich würde vorschlagen noch mal ein bisschen die Suche zu bemühen und in älteren Threads zu lesen. Da gibts es vielleicht ein passendes Problem.
Die Gasfedern würde ich nach deiner Beschreibung auf jeden Fall austauschen.
Gruß Felix
Viele Grüße
Felix
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