Hi,
also ich habe so etwas ähnliches bei meinem 2.8er gehabt.
Die Getriebelager waren morsch und die Gummis der Auspuffanlage.
Der Mitteltunnel ist ja kurz hinter dem Kat mit einem Blech abgedeckt.
Bei Beschleunigen geht der Motor, übertrieben gesagt, vorne hoch und das Getriebe runter.
Dadurch wird der Kat nach unten gezogen und rubbelt rappelt auf diesem Blech des Mitteltunnel.
Das klang wie ein Rauschen rrrrrrrr
Mit neuen Getriebelager und neu gelagerten Auspuffanlage war das Problem wieder behoben.
Gruß
Andreas
also ich habe so etwas ähnliches bei meinem 2.8er gehabt.
Die Getriebelager waren morsch und die Gummis der Auspuffanlage.
Der Mitteltunnel ist ja kurz hinter dem Kat mit einem Blech abgedeckt.
Bei Beschleunigen geht der Motor, übertrieben gesagt, vorne hoch und das Getriebe runter.
Dadurch wird der Kat nach unten gezogen und rubbelt rappelt auf diesem Blech des Mitteltunnel.
Das klang wie ein Rauschen rrrrrrrr

Mit neuen Getriebelager und neu gelagerten Auspuffanlage war das Problem wieder behoben.
Gruß
Andreas