28.09.2018, 10:23
Hallo Jürgen,
ich habe mich auch schon intensiver mit dem Thema FH beschäftigt und mir eine Zustandsübersicht (wann ist welche Klemme wie belegt) des Systems angefertigt, um die einzelnen Funktionsabläufe überschaulicher zu machen und zu verstehen.
Für den 92er NG ist der von Dir beschriebene Zustand korrekt. Die Beleuchtung der Schalter liegt immer zwischen den Klemmen 3 und 4. Mit Ausnahme des Zentralschalters liegt auf Klemme 4 immer Plus. Bei den vier Einzelschaltern ausser dem Fahrertürschalter wechselt Klemme 3 von Minus auf Plus, wenn die Relais anziehen. Somit muss zwangsläufig die Beleuchtung ausgehen.
Was ich mangels funktionsfähigem FH-Steuergerät noch nicht rausgefunden habe, was die Klemmen 85 und 86 in Steuergerät "bewirken", die ausschließlich vom FH-Schalter Fahrerfenster angesteuert werden.
Angeregt durch div. Beiträge hier und verlinkte Youtube-Filme habe ich mir die Lötstellen am Steuergerät noch einmal genauer unter der Lupe angesehen. Da findet man tatsächlich einige Haarrisse, die auf Anhieb so nicht zu erkennen sind. Werde mich also auch mal ans nachlöten geben.
Gruß
Peter
ich habe mich auch schon intensiver mit dem Thema FH beschäftigt und mir eine Zustandsübersicht (wann ist welche Klemme wie belegt) des Systems angefertigt, um die einzelnen Funktionsabläufe überschaulicher zu machen und zu verstehen.
Für den 92er NG ist der von Dir beschriebene Zustand korrekt. Die Beleuchtung der Schalter liegt immer zwischen den Klemmen 3 und 4. Mit Ausnahme des Zentralschalters liegt auf Klemme 4 immer Plus. Bei den vier Einzelschaltern ausser dem Fahrertürschalter wechselt Klemme 3 von Minus auf Plus, wenn die Relais anziehen. Somit muss zwangsläufig die Beleuchtung ausgehen.
Was ich mangels funktionsfähigem FH-Steuergerät noch nicht rausgefunden habe, was die Klemmen 85 und 86 in Steuergerät "bewirken", die ausschließlich vom FH-Schalter Fahrerfenster angesteuert werden.

Angeregt durch div. Beiträge hier und verlinkte Youtube-Filme habe ich mir die Lötstellen am Steuergerät noch einmal genauer unter der Lupe angesehen. Da findet man tatsächlich einige Haarrisse, die auf Anhieb so nicht zu erkennen sind. Werde mich also auch mal ans nachlöten geben.

Gruß
Peter
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?

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