Problem beim Wechsel der Koppelstangen
#17
(24.10.2018, 20:42)holger-peter schrieb: ... da gibt es einen und zwar TRW ...

Hallo Holger,

danke für die Aufklärung  Erste Sahne

Da scheint man aus Kosten- äääääh Gewichtsgründen tatsächlich bei späteren Modelljahren Kunststoff verwendet und auch nur noch dieses als Ersatzteil angeboten zu haben.
Das Bild in den ET-Listen (z.B. 7zap) entspricht dem Bild von TRW (ZF-Tochter!).

[Bild: koppelstange_8a040746ood1j.jpg]

Lt. online-teile.com hat das "Originalteil" ein Gewicht von 290 Gramm.
Die Koppelstange von Lemförder (made in Germany) wiegt (gemessen) ca. 430 Gramm.
Zum Vergleich FeBi: 120 Gramm!  Waaat?

Man muss aber schon gezielt nach dem TRW-Teil suchen. Die üblichen "verdächtigen" Onlinehändler bieten das TRW-Teil so nicht an.
Einen wirklichen Preisvorteil sehe ich da allerdings nicht. TRW wird aktuell um ca. 20 EUR/Stück angeboten, für die Lemförder habe ich ca. 16 EUR gezahlt. Wenn man etwas intensiver sucht, geht's auch preiswerter zu Gunsten von TRW, aber der Unterschied bleibt marginal.
Da bleib ich dann doch bei "konservativ"  Zwinker

Gruß
Peter
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?  Ich lach mich wech
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RE: Problem beim Wechsel der Koppelstangen - von Peter_Pan - 24.10.2018, 23:05

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