FAQ
07.12.2018, 23:04
Das Poti ist eingebaut. Im Grunde läuft es gut, es gibt im "Aus-Zustand", also Scheibe ganz unten, einen kleinen toten Punkt. Ich denke da ist ein Fehler im Poti.
Nach allem was ich herausgefunden habe, braucht man das Poti nicht großartig einzustellen, weil die KE Jetronic nicht über den faktischen Widerstand sondern die relative Änderungen bei Auslenkung der Stauscheibe regelt.
Immer noch hab ich Probleme mit einem schlechten Lauf in einem gewissen Temperaturbereich sowie schlechtem Anspringen bei warmem Motor und Ausgehen im Leerlauf. :-/
Jaja, Tips habe ich bekommen, mir fehlen die technischen und "intellektuellen" Möglichkeiten das fundiert zu verfolgen. Ich kenne mich da einfach nicht aus und bräuchte eben komplette Einführung und "Ausbildung".
Axel
Nach allem was ich herausgefunden habe, braucht man das Poti nicht großartig einzustellen, weil die KE Jetronic nicht über den faktischen Widerstand sondern die relative Änderungen bei Auslenkung der Stauscheibe regelt.
Immer noch hab ich Probleme mit einem schlechten Lauf in einem gewissen Temperaturbereich sowie schlechtem Anspringen bei warmem Motor und Ausgehen im Leerlauf. :-/
Jaja, Tips habe ich bekommen, mir fehlen die technischen und "intellektuellen" Möglichkeiten das fundiert zu verfolgen. Ich kenne mich da einfach nicht aus und bräuchte eben komplette Einführung und "Ausbildung".
Axel
