Servus,
grundsätzlich vorweg: Unsere Cabrios haben noch keinen CAN Bus, das bedeutet sinngemäß: Wo ein Kabel hin geht, geht auch wieder eines zurück. Demzufolge sind Fehler verhältnismäßig einfach einzugrenzen.
Wenn es im Fußraum gequalmt hat, als du das Licht eingeschaltet hast, kann ja eigentlich nur der Kabelbaum nach hinten betroffen sein. Der für das Licht vorne geht meines Wissens direkt vom Sicherungskasten in den Motorraum. Der Kabelbaum nach hinten muss dann nicht zwingend vom 5 Zylinder sein, kann aber je nach Ausstattung unterschiedlich sein. Hat dein Cabrio Autocheck?
Gruß
Boris
grundsätzlich vorweg: Unsere Cabrios haben noch keinen CAN Bus, das bedeutet sinngemäß: Wo ein Kabel hin geht, geht auch wieder eines zurück. Demzufolge sind Fehler verhältnismäßig einfach einzugrenzen.
Wenn es im Fußraum gequalmt hat, als du das Licht eingeschaltet hast, kann ja eigentlich nur der Kabelbaum nach hinten betroffen sein. Der für das Licht vorne geht meines Wissens direkt vom Sicherungskasten in den Motorraum. Der Kabelbaum nach hinten muss dann nicht zwingend vom 5 Zylinder sein, kann aber je nach Ausstattung unterschiedlich sein. Hat dein Cabrio Autocheck?
Gruß
Boris
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
Alles zum Cabrio: blog.joraschky.de
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