FAQ
Hallo Zusammen,
Träger ist raus, nachdem das rechte Hosenrohr nun endlich raus war. Untere 3 Schrauben zum Kat musste ich abflexen.
Oben sind alle 3 Bolzen gebrochen
Ich wundere mich warum hier immer über das Problem mit den Buchsen geschrieben wird und nie über das mit dem Hosenrohr.
Vielleicht muss das aber auch nur beim V6 automatik raus.
Die Buchsen waren bei mir in 15 min. mit einer Billig-Werkstattpresse für 85.- Euro (12t) draussen
Jetzt habe ich 3 abgebrochene Stehbolzen am Krümmer und man kommt dort nicht gut ran ...
Mutter aufschweissen oder durchbohren ?
Wobei bohren an der oberen Schraube nicht möglich sein wird.
Ich hätte weiter mit dem "Klocken/Poltern" vorne fahren sollen, das ist ein Faß ohne Boden ...
Bis hierhin wurden bereits Domlager, Dämpfer, Feder, Radlager, Spurstangenkopf, Koppelstange, Stabilager und Querlenker neu gemacht, aber das "Klocken" war immer noch da ...
Ich hoffe ich bekomm die Bolzen irgendwie hin und das Ganze bringt mir endlich Ruhe da vorne.
Einzig und allein die Motorlager vorne habe ich dann noch nicht gemacht. Kann ich die allein im Nachgang machen oder ist das auch wieder so ein Drama ?
Träger ist raus, nachdem das rechte Hosenrohr nun endlich raus war. Untere 3 Schrauben zum Kat musste ich abflexen.
Oben sind alle 3 Bolzen gebrochen
Ich wundere mich warum hier immer über das Problem mit den Buchsen geschrieben wird und nie über das mit dem Hosenrohr.
Vielleicht muss das aber auch nur beim V6 automatik raus.
Die Buchsen waren bei mir in 15 min. mit einer Billig-Werkstattpresse für 85.- Euro (12t) draussen
Jetzt habe ich 3 abgebrochene Stehbolzen am Krümmer und man kommt dort nicht gut ran ...
Mutter aufschweissen oder durchbohren ?
Wobei bohren an der oberen Schraube nicht möglich sein wird.
Ich hätte weiter mit dem "Klocken/Poltern" vorne fahren sollen, das ist ein Faß ohne Boden ...
Bis hierhin wurden bereits Domlager, Dämpfer, Feder, Radlager, Spurstangenkopf, Koppelstange, Stabilager und Querlenker neu gemacht, aber das "Klocken" war immer noch da ...
Ich hoffe ich bekomm die Bolzen irgendwie hin und das Ganze bringt mir endlich Ruhe da vorne.
Einzig und allein die Motorlager vorne habe ich dann noch nicht gemacht. Kann ich die allein im Nachgang machen oder ist das auch wieder so ein Drama ?
Gruss
Joe
Joe
