FAQ
19.11.2019, 00:10
Hi Mogway.
zunächst mal herzlich willkommen. Eine Vorstellung deinerseits wäre noch schön und sicher auch eine Begrüßung der Förmlichkeit halber angebracht. Soviel Zeit muss sein. ;-)
Mein Blick in die Glaskugel und aus der Erfahrung heraus, würde ich den Blick auf die ZV-Pumpe lenken. Die haben häufig mit dem Alter Störungen in Form von kalten Lötstellen und daraus resultieren dann diverse unlogischen Schaltkonstellationen. Alternativ kann natürlich auch dein Schloss auf der Fahrerseite ein Problem haben. Die beiden Teile würde ich zuerst in Betracht ziehen. Ansonsten kannst du die Suchfunktion nochmal bemühen, da wirst du auch sicher einiges zu dem Thema finden.
Viele Grüße
Juri
zunächst mal herzlich willkommen. Eine Vorstellung deinerseits wäre noch schön und sicher auch eine Begrüßung der Förmlichkeit halber angebracht. Soviel Zeit muss sein. ;-)
Mein Blick in die Glaskugel und aus der Erfahrung heraus, würde ich den Blick auf die ZV-Pumpe lenken. Die haben häufig mit dem Alter Störungen in Form von kalten Lötstellen und daraus resultieren dann diverse unlogischen Schaltkonstellationen. Alternativ kann natürlich auch dein Schloss auf der Fahrerseite ein Problem haben. Die beiden Teile würde ich zuerst in Betracht ziehen. Ansonsten kannst du die Suchfunktion nochmal bemühen, da wirst du auch sicher einiges zu dem Thema finden.
Viele Grüße
Juri