Unterschiede bei ABK-Motoren

[Audi007]

Hi Christoph,
wir hatten genau das eigentlich vor: Tausch ZK und gut.
Zur Sicherheit haben wir aber mit einer Endoskop-Kamera mal die Kolben angeschaut, und bei mindestens zwei sind deutliche Abdrücke der Ventile zu erkennen.
Das muss zwar nicht schlimm sein, aber ein gutes Gefühl hinterlässt das nicht...
Die Kamera lässt mit ihrer Auflösung und weil es im Zylinder doch sehr eng zugeht leider auch keine 100%ige Beurteilung sonstiger Schäden an Zylinderlaufbahn o.ä. zu.
Deshalb sicherheitshalber einen definitiv laufenden und unbeschädigten Motor einbauen, der zudem auch noch wenig gelaufen hat.
Bleibt also die Frage nach 95er Motor in 98er Cab.
Vielleicht hat ja jemand Erfahrung mit so einem Tausch und meldet sich hier nochmal.
Danke erstmal für eure Rückmeldungen!
Gruß
Jörn

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Ich hab mal bei 7Zap die Steuergeräte verglichen:
Ab FGST-Nr. F 8G-S-000 001 wurde Steuergerät 039 997 024 FX verwendet, wenn ich das korrekt verstehe.
Da beide Fahrzeuge höhere Nummern haben, müsste der Motor doch problemlos zu tauschen sein.
Richtig?
Auch der Leitungsstrang im Motorraum ist offenbar für beide Modelljahre/Nummernbereiche identisch:
F 8G-S-000 001>> 8G-W-010 000 (unser 98er passt da noch rein...)
Oder was könnte noch Probleme bereiten?

Gruß
Jörn