FAQ
16.12.2019, 22:06
Hallo Micha,
schön, dass Dir meine Beschreibung helfen konnte. So konnte ich dem Forum auch mal was zurückgeben.
Das abgebrochene Teil gibt es nicht mehr, ich glaube das komplette Schloß auch nicht mehr.
Hier gibt es eine beendete Aution auf Ebay, vielleicht kann man anhand der Teilenummer weiterkommen und suchen (man muss wohl Glück haben).
https://www.ebay.de/itm/Audi-80-cabrio-T...true&rt=nc
Aber Achtung, die früheren Versionen sind anders, die passen nicht. Die Dinger gibt's im Zubehör noch wie Sand am Meer, wenn ich mich richtig erinnere.
Daher repariere ich mein Teil auch mit Blechen ober- und unterhalb der Bruchstelle und zusätzlichen kleinen Schrauben. Ist Fummelarbeit, aber dann hält es an der Stelle ewig. Bei gebrauchten Ersatzteilen muss man immer bedenken, dass diese auch schon etliche Betätigungsläufe hatten und ggf. auch kurz vorm Brechen sind -> Stichwort Materialermüdung.
Ein Kollege von mir war bei Karmann, dort wurde zumindest mein Schätzchen gebaut. Er sagte, dass in den Grauguß relativ viel Graphit drin ist, damit er glatter wird. Damit wird er aber auch spröder. Ich hoffe, ich habe das so richtig verstanden. Nunja, es ist grundsätzlich ein sprödes Material.
Daher setze ich auf Reparatur. Ich mache mal ein Foto, wenn es weitergeht.
Gruß
Meschi
schön, dass Dir meine Beschreibung helfen konnte. So konnte ich dem Forum auch mal was zurückgeben.
Das abgebrochene Teil gibt es nicht mehr, ich glaube das komplette Schloß auch nicht mehr.
Hier gibt es eine beendete Aution auf Ebay, vielleicht kann man anhand der Teilenummer weiterkommen und suchen (man muss wohl Glück haben).
https://www.ebay.de/itm/Audi-80-cabrio-T...true&rt=nc
Aber Achtung, die früheren Versionen sind anders, die passen nicht. Die Dinger gibt's im Zubehör noch wie Sand am Meer, wenn ich mich richtig erinnere.
Daher repariere ich mein Teil auch mit Blechen ober- und unterhalb der Bruchstelle und zusätzlichen kleinen Schrauben. Ist Fummelarbeit, aber dann hält es an der Stelle ewig. Bei gebrauchten Ersatzteilen muss man immer bedenken, dass diese auch schon etliche Betätigungsläufe hatten und ggf. auch kurz vorm Brechen sind -> Stichwort Materialermüdung.
Ein Kollege von mir war bei Karmann, dort wurde zumindest mein Schätzchen gebaut. Er sagte, dass in den Grauguß relativ viel Graphit drin ist, damit er glatter wird. Damit wird er aber auch spröder. Ich hoffe, ich habe das so richtig verstanden. Nunja, es ist grundsätzlich ein sprödes Material.
Daher setze ich auf Reparatur. Ich mache mal ein Foto, wenn es weitergeht.
Gruß
Meschi
ehemaliges Vernunftsfahrzeug: 2012er VW Passat Variant 1.6 TDI
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS