FAQ
01.04.2020, 13:55
Moin ,
ja , musst du.
Die Leisten sind mit kleinen runden geschlitzten Scheiben gesichert . Diese stecken auf den Alustiften der Leisten .
Die Scheiben klemmen drauf . Etwas kniffelig die runter zu bekommen .
Ich habe mit einem Uhrmacher Schlitzschraubendreher diese etwas in den Schlitzen von dem Stift abgebogen und dann runtergehebelt .
Danach auf einer glatten Fläche die Scheiben wieder in die Urform gedrückt und auf die Stifte geschoben .
ja , musst du.
Die Leisten sind mit kleinen runden geschlitzten Scheiben gesichert . Diese stecken auf den Alustiften der Leisten .
Die Scheiben klemmen drauf . Etwas kniffelig die runter zu bekommen .
Ich habe mit einem Uhrmacher Schlitzschraubendreher diese etwas in den Schlitzen von dem Stift abgebogen und dann runtergehebelt .
Danach auf einer glatten Fläche die Scheiben wieder in die Urform gedrückt und auf die Stifte geschoben .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
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