FAQ
07.04.2020, 06:39
Hallo Norbert,
so ich habe die letzten Tage etwas meine Diva gemessen. Der Druckstellerstrom geht bei Zündung an auf 92mA, fällt dann ab auf 12mA und bei warmen Motor
im Schubbetrieb auf 7 bis 12mA. Im Leerlauf beträgt der Wert 0mA pendelt dabei +-1mA. Die Schubabschaltung liegt bei -59mA. Dabei
regelt er einmal sauber die Leerlaufdrehzahl ein auf 800Upm. Fällt sie aber ab auf 200Upm verändert sich dieser Wert nicht.
Messe ich den Strom des LLSV liegt dieser bei ca. 650mA. Als mir während der Fahrt der Stecker vom LLSV abfiel lag die Leerlaufdrehzahl immer konstant bei
1050Upm.
Sagen dir diese Werte was.
Gruß und Gesund bleiben
Maddin
so ich habe die letzten Tage etwas meine Diva gemessen. Der Druckstellerstrom geht bei Zündung an auf 92mA, fällt dann ab auf 12mA und bei warmen Motor
im Schubbetrieb auf 7 bis 12mA. Im Leerlauf beträgt der Wert 0mA pendelt dabei +-1mA. Die Schubabschaltung liegt bei -59mA. Dabei
regelt er einmal sauber die Leerlaufdrehzahl ein auf 800Upm. Fällt sie aber ab auf 200Upm verändert sich dieser Wert nicht.
Messe ich den Strom des LLSV liegt dieser bei ca. 650mA. Als mir während der Fahrt der Stecker vom LLSV abfiel lag die Leerlaufdrehzahl immer konstant bei
1050Upm.
Sagen dir diese Werte was.
Gruß und Gesund bleiben
Maddin