Servus,
die Tankanzeige ist ein Schätzeisen, die zeigt ungefähre Werte an. Die Einstellung der Anzeige erfolgt mit einem kleinen Inbusschlüssel. Dadurch bewegt man rein mechanisch die Nadel nach rechts oder links. Man kann auch mit einem Schraubendreher (Schlitz, sehr klein) da durch, aber das ist eher dafür da, um die Reichweite im Bordcomputer einzustellen, sofern einer vorhanden ist.
Deine Fehler klingt wenn dann überhaupt nach Kontaktproblemen, das ist der Klassiker. Alternativ verabschiedet sich so langsam das Verbindungskabel am Schwimmer im Tank, das passiert auch irgendwann jedem. Nicht vergessen, die jüngsten Cabrios werden dieses Jahr 20 Jahre alt ...
Gruß
Bo.
die Tankanzeige ist ein Schätzeisen, die zeigt ungefähre Werte an. Die Einstellung der Anzeige erfolgt mit einem kleinen Inbusschlüssel. Dadurch bewegt man rein mechanisch die Nadel nach rechts oder links. Man kann auch mit einem Schraubendreher (Schlitz, sehr klein) da durch, aber das ist eher dafür da, um die Reichweite im Bordcomputer einzustellen, sofern einer vorhanden ist.
Deine Fehler klingt wenn dann überhaupt nach Kontaktproblemen, das ist der Klassiker. Alternativ verabschiedet sich so langsam das Verbindungskabel am Schwimmer im Tank, das passiert auch irgendwann jedem. Nicht vergessen, die jüngsten Cabrios werden dieses Jahr 20 Jahre alt ...
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Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
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