30.04.2020, 11:18
Servus,
wollte nach getaner Arbeit nochmal kurz Rückmeldung geben. Der Kühlerwechsel ist erledigt und die Schläuche sind verlängert. Unten hab ich einfach mit einem Schlauchverbinder ein 10cm langes Stück angefügt und oben kommt ein Edelstahlschlauchverbinder aus England zum Einsatz, der sogar eine Entlüfterschraube hat.
link
Dicht scheint alles zu sein und ich hoffe, es bleibt auch so
Danke nochmal für die Unterstützung
Viele Grüße,
Stefan
P.S. Es gibt übrigens einen Kühler von Nissens, bei dem die unteren Anschlüsse wie beim Originalkühler liegen, aber leider der obere auch nicht
wollte nach getaner Arbeit nochmal kurz Rückmeldung geben. Der Kühlerwechsel ist erledigt und die Schläuche sind verlängert. Unten hab ich einfach mit einem Schlauchverbinder ein 10cm langes Stück angefügt und oben kommt ein Edelstahlschlauchverbinder aus England zum Einsatz, der sogar eine Entlüfterschraube hat.
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Dicht scheint alles zu sein und ich hoffe, es bleibt auch so

Danke nochmal für die Unterstützung

Viele Grüße,
Stefan
P.S. Es gibt übrigens einen Kühler von Nissens, bei dem die unteren Anschlüsse wie beim Originalkühler liegen, aber leider der obere auch nicht
"Go ahead, make my day!" Dirty Harry
Audi Cabrio 2,3E Bj. 1992, 8x17 Borbet mit 215/45 17 und 15mm/5mm Spurplatten pro Seite auf der Hinter/Vorderachse, 40/30mm AP Federn

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