FAQ
20.06.2005, 14:30
Hallo allerseits,
ich brauche mal kurz Eure Hilfe. Mein 98er Cab hat einen 1,8 l Motor (125 PS, baugleich nit den ersten A4 Motoren).
Im letzten Winter habe ich mir ein K&N Luftfilter-Kit eingebaut. (lt. K&N für den A4 Motor)
Im Mai als ich längere Zeit im Stau stand (Außentemp. ab 20 Grad) ging plötzlich der Motor aus. Nach erneutem Start wurde die Leerlaufdrehzahl nicht mehr gehalten und der Motor ging wieder aus.
Seitdem ist es ständig so bei entsprechenden Außentemp. (meistens ab mittag) Morgens wenn ich aus der Garage fahre läuft er ganz normal.
Das Problem läßt sich nur beheben wenn ich die Klimaanlage ständig mitlaufen lasse. Ich habe nun den Verdacht das der Luftfilter dadurch das er jetzt offen ist zuviel warme Luft bekommt und deswegen der Motor ausgeht.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig oder hat jemand vielleicht noch eine andere Idee?
Bin für jede Hilfe dankbar.
Viele Grüße,
Andreas
ich brauche mal kurz Eure Hilfe. Mein 98er Cab hat einen 1,8 l Motor (125 PS, baugleich nit den ersten A4 Motoren).
Im letzten Winter habe ich mir ein K&N Luftfilter-Kit eingebaut. (lt. K&N für den A4 Motor)
Im Mai als ich längere Zeit im Stau stand (Außentemp. ab 20 Grad) ging plötzlich der Motor aus. Nach erneutem Start wurde die Leerlaufdrehzahl nicht mehr gehalten und der Motor ging wieder aus.
Seitdem ist es ständig so bei entsprechenden Außentemp. (meistens ab mittag) Morgens wenn ich aus der Garage fahre läuft er ganz normal.
Das Problem läßt sich nur beheben wenn ich die Klimaanlage ständig mitlaufen lasse. Ich habe nun den Verdacht das der Luftfilter dadurch das er jetzt offen ist zuviel warme Luft bekommt und deswegen der Motor ausgeht.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig oder hat jemand vielleicht noch eine andere Idee?
Bin für jede Hilfe dankbar.
Viele Grüße,
Andreas