Kombiinstument Umbau von 4/5 Zylinder auf V6
#1
Servus,
hatte bis dato immer gelesen, um einen 4/5 Zylinder DZM zu einem 6 Zylinder DZM umzubauen, benötigt es eine neue Platine des Kombiinstrumentes.

So wie es hier allerdings ausschaut:

[Bild: drehzahl.jpg]

muß doch lediglich der Drehzahlmesser getauscht werden. Auf dem Bild zu sehen: Links 4/5 Zyl (VDO) und rechts 6 Zylinder (UN 4).

Die Platine (womit ich immer das Teil wo die Birnchen druff befestigt sind meinte) ist baugleich. Egal ob UN4 oder VDO. Oder ist die Platine des Drehzalmesser`s selbst gemeint gewesen?

Lieg ich da jetzt falsch? Oder wie?



mfg
Michael
<img src='http://www.newmediashop.de/web/Signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /><br><br>Audi 2,6 V6, Bj. 96, 150 PS. Kadett Cabrio, Bj. 92, 2L 16V 185 PS Geht wie Sau Smile
Zitieren }
Bedankt durch:


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Michael der 1. - 20.06.2005, 20:33
[Kein Betreff] - von Breaker - 20.06.2005, 21:55
[Kein Betreff] - von Michael der 1. - 20.06.2005, 22:14
[Kein Betreff] - von Björn Wolf - 21.06.2005, 12:29
[Kein Betreff] - von Michael der 1. - 27.06.2005, 22:20

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  [Problem] Kein Zündfunken auf Zylinder 3 und 5 Rotzlümmel 0 1.230 29.02.2020, 21:43
Letzter Beitrag: Rotzlümmel
  [Problem] Kombiinstrument vom 4 Zylinder passend in 5 Zylinder? Andy a.HB 18 9.235 17.01.2015, 14:10
Letzter Beitrag: Andy a.HB
  6 Zylinder Autocheck im 4 Zylinder TDIschorsch 0 1.479 03.11.2013, 23:51
Letzter Beitrag: TDIschorsch
  Batterie, 6 Zylinder Littleone 9 9.581 07.12.2008, 19:07
Letzter Beitrag: H;o)lli



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste