16.09.2020, 16:41

in dem Relaisgehäuse ist heute in der Regel ein IC drin welche die Tackte erzeugt. Mechanisch arbeitende Relais sind die Ausnahme. Auf dem Schaltplan ist es aber als Relais, wie mechanisch, dargestellt. Zu teuer und auch anfälliger als Elektronik. Das Gehäuse wird als "Relais" mit vier Polen weiterhin gesteckt. So alt ist unser Audi noch nicht das das Bauteil einen Alumantel hätte wie früher üblich. das hatte mein DKW damals noch.