FAQ
13.03.2021, 09:57
Hi,
könnte ja auch ein Kontaktproblem am Multischalter-Anschluss , Kabelbruch oder doch der neue Multischalter sein.
Du sagtest ja, dass Du Ihn schon getauscht hast. Nimm doch mal den alten und schließe diesen an. Vielleicht kannst Du das damit testen.
MfG
Dirk
könnte ja auch ein Kontaktproblem am Multischalter-Anschluss , Kabelbruch oder doch der neue Multischalter sein.
Du sagtest ja, dass Du Ihn schon getauscht hast. Nimm doch mal den alten und schließe diesen an. Vielleicht kannst Du das damit testen.
MfG
Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse
![[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]](https://1drv.ms/i/c/dda9d98064788641/EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3)
![[Bild: 223273_5.png]](http://images.spritmonitor.de/223273_5.png)
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse