Soo nach Monaten der Freude des Restaurierens habe ich dieses Jahr die Open Air Saison sehr offen begonnen..
Mein Iltis hat sich als absoluter Traumwagen und einmaliger Glücksgriff herausgestellt, mit toller Historie, unglaublich gutem Basiszustand und sauselten noch dazu..
Die Franzosen in Berlin haben von 1980 -1988 insgesamt ca 130 Fahrzeuge bekommen
das erste Jahr ist nicht eindeutig - bisher sund 18 Fahrzeuge für Frankreich und nur ein Fahrzeug der Berlingarnison bekannt,
ab 1981 sind die Zahlen jedoch bekannt (insgesamt 129 Fahrzeuge 1981-1988)
beim Modelljahr 1988 (ausgelifert 11/1987) waren es ganze 31 Stück Benziner Dies sind die einzigen jemals von VW gebauten (mit Typenschild 183.3)
der Rest 1988 waren alles Diesel für die BW (840 Stück) alles andere sind Bombardier und keine VW..
Hätte nie gedacht wieviel Spass es macht mit diesen Auto zu fahren
das erste was ich jedem Iltisfahrer empfehlen kann - wegg mit den Originalreifen und richtige neue Reifen auf die Felge (Originalgröße 6,5" R16C - BFG habe ich dauf) -
man muß sie zwar lange einfahren (500km) aber dann liegt das Auto damit traumhaft auf der Straße - auch bei Nässe und schnee/Eis
Bei richtig gutem Wetter offroad noch die Frontscheibe runterklappen - offener gehts nicht mehr und das Teil geht überall durch..
Meiner ist durchrestauriert , aller Rost beseitigt, Motor & Antriebsstrang durchgewartet und die Flecktarnung genau nach Vorgabe BW aufgefrischt..
Es ist herrlich zwei schöne Cabrios für alle Einsatzfälle zu haben..das Cabrio hat den Rehunfall ohne eine geringste Blechverbiegung überstanden
Mein Iltis hat sich als absoluter Traumwagen und einmaliger Glücksgriff herausgestellt, mit toller Historie, unglaublich gutem Basiszustand und sauselten noch dazu..
Die Franzosen in Berlin haben von 1980 -1988 insgesamt ca 130 Fahrzeuge bekommen
das erste Jahr ist nicht eindeutig - bisher sund 18 Fahrzeuge für Frankreich und nur ein Fahrzeug der Berlingarnison bekannt,
ab 1981 sind die Zahlen jedoch bekannt (insgesamt 129 Fahrzeuge 1981-1988)
beim Modelljahr 1988 (ausgelifert 11/1987) waren es ganze 31 Stück Benziner Dies sind die einzigen jemals von VW gebauten (mit Typenschild 183.3)
der Rest 1988 waren alles Diesel für die BW (840 Stück) alles andere sind Bombardier und keine VW..
Hätte nie gedacht wieviel Spass es macht mit diesen Auto zu fahren
das erste was ich jedem Iltisfahrer empfehlen kann - wegg mit den Originalreifen und richtige neue Reifen auf die Felge (Originalgröße 6,5" R16C - BFG habe ich dauf) -
man muß sie zwar lange einfahren (500km) aber dann liegt das Auto damit traumhaft auf der Straße - auch bei Nässe und schnee/Eis
Bei richtig gutem Wetter offroad noch die Frontscheibe runterklappen - offener gehts nicht mehr und das Teil geht überall durch..
Meiner ist durchrestauriert , aller Rost beseitigt, Motor & Antriebsstrang durchgewartet und die Flecktarnung genau nach Vorgabe BW aufgefrischt..
Es ist herrlich zwei schöne Cabrios für alle Einsatzfälle zu haben..das Cabrio hat den Rehunfall ohne eine geringste Blechverbiegung überstanden
Grüsse von ClusteriX
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß