15.05.2021, 10:11
Moin michael, bin erst gestern mal dazu gekommen ein video dazu zu machen.
https://youtube.com/shorts/KRfW5AS-sfg?feature=share
Das seltsame ist, mal startet der Motor zickig, mal startet der Motor ohne Probleme.
Habe gestern pauschal den hallgeber und die 6 Ventile getauscht. Etwas gebessert hat es sich zwar aber perfekt ist es nicht.
Außerdem schüttelt es sich im standgas weiter, aber nur minimal.. Man merkt das einer nicht richtig mitlaufen will.
Werde heute noch mal die steuerzeiten prüfen, den ot geber der kW tauschen und wenn ich eine Lösung finde wie ich dran komme, den drehzahlfühler am Schwungrad einstellen (Abstand) und tauschen.
Der Verdacht das der starter oder der startanlassschalter defekt ist, kann ich ausschließen ohne Zündung dreht er frei so wie es sich gehört und schaltet nicht ab.
Wenn das alles nichts hilft. Steht bald n 2.8er in der bucht
so langsam geht mir die Lust aus. So zickig ist ja nicht einer meiner 5 Ender. Selbst der 20v ist nicht so zickig.
Gruß Dennis
Gesendet von meinem SM-G780F mit Tapatalk
https://youtube.com/shorts/KRfW5AS-sfg?feature=share
Das seltsame ist, mal startet der Motor zickig, mal startet der Motor ohne Probleme.
Habe gestern pauschal den hallgeber und die 6 Ventile getauscht. Etwas gebessert hat es sich zwar aber perfekt ist es nicht.
Außerdem schüttelt es sich im standgas weiter, aber nur minimal.. Man merkt das einer nicht richtig mitlaufen will.
Werde heute noch mal die steuerzeiten prüfen, den ot geber der kW tauschen und wenn ich eine Lösung finde wie ich dran komme, den drehzahlfühler am Schwungrad einstellen (Abstand) und tauschen.
Der Verdacht das der starter oder der startanlassschalter defekt ist, kann ich ausschließen ohne Zündung dreht er frei so wie es sich gehört und schaltet nicht ab.
Wenn das alles nichts hilft. Steht bald n 2.8er in der bucht

Gruß Dennis
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