FAQ
Moin!
Ein paar Antworten auf Fragen, die ich hier aufgeschnappt habe:
- Es lohnt sich wirklich aktuell nur bei Euro 1 Audi Cabrio Fahrzeugen (wie oben schon beschrieben) - selbst beim 2,8er (Euro 2) sind es nur 15 Euro an Steuern oder sowas. Der 2,6er ist gleich teuer wie das H - die Ironie ist - alles dadrunter mit Euro 2 wird sogar teurer!
- Eine vernünftige Versicherung macht keinen Unterschied, ob H oder nicht - für die ist wichtig: Aktueller Zustand, jährliche Laufleistung, nächtlicher Stellplatz und wichtig: ob noch ein Alltags-PKW da ist. Ich habe ein altes QP mit 29 Jahren ohne H versichert und dann mit H - es war kein Unterschied im Preis, da Alltags-Audi vorhanden...
- Das Thema Bestandsschutz könnte allerdings nochmals spannend werden - vor allem nach der nächsten Bundestagswahl...
- Man braucht kein Gutachten UND den TÜV - das macht man beides zusammen beim TÜVler (ich denke es gehen auch GTÜ und DEKRA).
- Ich habe damals bei einem noch älteren Fahrzeug Prospekte mitgenommen - das hat geholfen bei der H-Abnahme
- Der Prüfer hat sich vieles angeschaut - unter anderen auch: Das Radio! Das fand ich interessant - ich dachte immer, das wäre "egal" - aber er wies darauf hin, dass es "zeitgenössisch" sein sollte. Ob das jeder Prüfer so macht oder ob meiner einfach nur mit dem alten QP rumfahren wollte und dabei Musik hören wollte, weiß ich nicht - würde aber keinen Sinn machen, da eine BN-Pipes verbaut ist und wer dann noch Musik braucht, hat irgendwas nicht verstanden.
- Wichtig auch: Lack! Es muss sich um einen originalen Farbton handeln - also einen, den Audi auch damals im Programm hatte. Jedenfalls war es bei mir relevant.
- Die BN-Pipes war dagegen kein Problem - meine gab es schon 10 Jahre nach Erstzulassung - deshalb kein Problem - demnach: Alles Richtung Tuning und co sollte innerhalb der ersten 10 Jahre ab EZ verfügbar gewesen sein (das gilt für Felgen, Fahrwerke, Federn, etc).
- ...wenn man das H-Kennzeichen hat, kann man endlich die blöde Umweltplakette wieder abmachen...
Viele Grüße und viel Erfolg!
Bastian
Ein paar Antworten auf Fragen, die ich hier aufgeschnappt habe:
- Es lohnt sich wirklich aktuell nur bei Euro 1 Audi Cabrio Fahrzeugen (wie oben schon beschrieben) - selbst beim 2,8er (Euro 2) sind es nur 15 Euro an Steuern oder sowas. Der 2,6er ist gleich teuer wie das H - die Ironie ist - alles dadrunter mit Euro 2 wird sogar teurer!
- Eine vernünftige Versicherung macht keinen Unterschied, ob H oder nicht - für die ist wichtig: Aktueller Zustand, jährliche Laufleistung, nächtlicher Stellplatz und wichtig: ob noch ein Alltags-PKW da ist. Ich habe ein altes QP mit 29 Jahren ohne H versichert und dann mit H - es war kein Unterschied im Preis, da Alltags-Audi vorhanden...
- Das Thema Bestandsschutz könnte allerdings nochmals spannend werden - vor allem nach der nächsten Bundestagswahl...
- Man braucht kein Gutachten UND den TÜV - das macht man beides zusammen beim TÜVler (ich denke es gehen auch GTÜ und DEKRA).
- Ich habe damals bei einem noch älteren Fahrzeug Prospekte mitgenommen - das hat geholfen bei der H-Abnahme
- Der Prüfer hat sich vieles angeschaut - unter anderen auch: Das Radio! Das fand ich interessant - ich dachte immer, das wäre "egal" - aber er wies darauf hin, dass es "zeitgenössisch" sein sollte. Ob das jeder Prüfer so macht oder ob meiner einfach nur mit dem alten QP rumfahren wollte und dabei Musik hören wollte, weiß ich nicht - würde aber keinen Sinn machen, da eine BN-Pipes verbaut ist und wer dann noch Musik braucht, hat irgendwas nicht verstanden.
- Wichtig auch: Lack! Es muss sich um einen originalen Farbton handeln - also einen, den Audi auch damals im Programm hatte. Jedenfalls war es bei mir relevant.
- Die BN-Pipes war dagegen kein Problem - meine gab es schon 10 Jahre nach Erstzulassung - deshalb kein Problem - demnach: Alles Richtung Tuning und co sollte innerhalb der ersten 10 Jahre ab EZ verfügbar gewesen sein (das gilt für Felgen, Fahrwerke, Federn, etc).
- ...wenn man das H-Kennzeichen hat, kann man endlich die blöde Umweltplakette wieder abmachen...
Viele Grüße und viel Erfolg!
Bastian