09.11.2021, 16:21
Hallo Johannes,
hast du zuvor versucht, das Fahrzeug mit leerer Batterie zu starten? Wenn ja, dann muss die Drosselklappe/Leerlaufsteller angelernt werden.
Das geht entweder über VCDS oder durch eine ca. 20/30Km lange Ausfahrt. Siehe hierzu auch ganz unten die "Möglicherweise verwandte Themen...".
Ansonsten schau mal, ob die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugrohr in Ordnung ist. Wenn er hier Falschluft zieht, geht natürlicherweise
die Drehzahl hoch. Dies versucht das MSG dann runter zu regeln. Dadurch kann es u. U. zu Schwankungen, im schlimmsten Fall zum Ausgehen des
Motors führen.
hast du zuvor versucht, das Fahrzeug mit leerer Batterie zu starten? Wenn ja, dann muss die Drosselklappe/Leerlaufsteller angelernt werden.
Das geht entweder über VCDS oder durch eine ca. 20/30Km lange Ausfahrt. Siehe hierzu auch ganz unten die "Möglicherweise verwandte Themen...".
Ansonsten schau mal, ob die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugrohr in Ordnung ist. Wenn er hier Falschluft zieht, geht natürlicherweise
die Drehzahl hoch. Dies versucht das MSG dann runter zu regeln. Dadurch kann es u. U. zu Schwankungen, im schlimmsten Fall zum Ausgehen des
Motors führen.
Gruß Manny
Instagram: @LichtbildMuensterland
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;