FAQ
02.05.2022, 17:02
Hallo,
hatte zwar keine Boleros bei Erstauslieferung, dennoch kann ich etwas dazu sagen.
Fahre originale (aus älterer Fertigung) Boleros in 7x17 und 4x108 Lochkreis. Laut meines Reifenhändlers und "meiner" TÜV Prüfstelle gehören auf diese Felgen bzw. auf die Felgen in Kombination mit dem Cabrio, 225/45-17.
Komischerweise stehen die Räder bzw. die Reifengröße bei mir schon im Fzg.- Schein, wieso das so ist kann ich mir nicht erklären.
Evtl. wurden die Räder ab Werk in den Brief bzw. Schein schon voreingetragen auch wenn Auslieferung auf auch recht schicken 15" Alufelgen war.
Die Reifengröße (225/45-17) ist im Onlinekatalog einer TÜV oder anderen Prüfstelle für das Cabrio Typ 89 gelistet und daher auch ohne weiteres eintragbar.
Woher die 215er Reifen in Deinem Schein stammen wird vermutlich aus einer Einzelabnahme/-eintragung herrühren.
Rein aus optischen Gründen würde ich die 225er den 215ern in jedem Fall vorziehen, damit steht er satt auf der Straße und die Gummikante sieht passend aus, persönlich finde ich, auch wenn es nur leicht ist, die minimale Niederquerschnittoptik nicht sehr ansprechend (fahre stärkeren Niederquerschnitt selbst auf einem anderen Fahrzeug).
Hoffe geholfen zu haben.
Gruß
quattronaut
hatte zwar keine Boleros bei Erstauslieferung, dennoch kann ich etwas dazu sagen.
Fahre originale (aus älterer Fertigung) Boleros in 7x17 und 4x108 Lochkreis. Laut meines Reifenhändlers und "meiner" TÜV Prüfstelle gehören auf diese Felgen bzw. auf die Felgen in Kombination mit dem Cabrio, 225/45-17.
Komischerweise stehen die Räder bzw. die Reifengröße bei mir schon im Fzg.- Schein, wieso das so ist kann ich mir nicht erklären.
Evtl. wurden die Räder ab Werk in den Brief bzw. Schein schon voreingetragen auch wenn Auslieferung auf auch recht schicken 15" Alufelgen war.
Die Reifengröße (225/45-17) ist im Onlinekatalog einer TÜV oder anderen Prüfstelle für das Cabrio Typ 89 gelistet und daher auch ohne weiteres eintragbar.
Woher die 215er Reifen in Deinem Schein stammen wird vermutlich aus einer Einzelabnahme/-eintragung herrühren.
Rein aus optischen Gründen würde ich die 225er den 215ern in jedem Fall vorziehen, damit steht er satt auf der Straße und die Gummikante sieht passend aus, persönlich finde ich, auch wenn es nur leicht ist, die minimale Niederquerschnittoptik nicht sehr ansprechend (fahre stärkeren Niederquerschnitt selbst auf einem anderen Fahrzeug).
Hoffe geholfen zu haben.
Gruß
quattronaut