14.05.2022, 17:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.05.2022, 17:55 von Roschi1963.)
Hallo Forum,
da das eine Lösung ist , die die Feder hinten um 2 cm mehr vorspannt, wäre es daher auch möglich eine Hülse zu drehen, die unter den originalen Federteller eingelegt wird, hätte doch den gleichen Effect oder?
Denke Stahl auf Stahl ist Stabiler als Gummi oder aus was das Teil besteht.
Sagt mir mal eure Meinungen dazu.
da das eine Lösung ist , die die Feder hinten um 2 cm mehr vorspannt, wäre es daher auch möglich eine Hülse zu drehen, die unter den originalen Federteller eingelegt wird, hätte doch den gleichen Effect oder?
Denke Stahl auf Stahl ist Stabiler als Gummi oder aus was das Teil besteht.
Sagt mir mal eure Meinungen dazu.
Gruß Roland
Roschi1963
Audi Cabrio Akoya Mingblau-Perleffect, Baujahr 1996, 2,6l, Recaro Sitze, elektrohydraulischem Verdeck,
bisherige Umbauten/Nachrüstungen:
Radio Audi Concert2 mit BT FSE, B12 Eibach/Bilstein Fahrwerk, Supersport Edelstahl Gruppe A Sportauspuffanlage, ATA und BC mit Minicheck, Geschwindigkeitsregelanlage (GRA), Garagentoröffner am Sonnenrollo-Taster, abnehmbare Westfalia Anhängerkupplung mit geänderter Aufnahme, Felgen MB-Design Diamond18 - 8J18 ET 35 (4x108/4x100) mit Distanzscheiben 10mm je Rad an der Hinterachse, 225/40R18 Michelin, Schaltsaugrohr vom 2,8l mit Motorabdeckung, Rieger Heckspoilerlippe,
Neues blaues Verdeck 2026
Roschi1963
Audi Cabrio Akoya Mingblau-Perleffect, Baujahr 1996, 2,6l, Recaro Sitze, elektrohydraulischem Verdeck,
bisherige Umbauten/Nachrüstungen:
Radio Audi Concert2 mit BT FSE, B12 Eibach/Bilstein Fahrwerk, Supersport Edelstahl Gruppe A Sportauspuffanlage, ATA und BC mit Minicheck, Geschwindigkeitsregelanlage (GRA), Garagentoröffner am Sonnenrollo-Taster, abnehmbare Westfalia Anhängerkupplung mit geänderter Aufnahme, Felgen MB-Design Diamond18 - 8J18 ET 35 (4x108/4x100) mit Distanzscheiben 10mm je Rad an der Hinterachse, 225/40R18 Michelin, Schaltsaugrohr vom 2,8l mit Motorabdeckung, Rieger Heckspoilerlippe,
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