11.01.2024, 20:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.01.2024, 08:51 von Ciwa.
Bearbeitungsgrund: Fehlerteufel
)
Hallo,
die Aktion wurde wie immer dokumentiert . Ich war eigentlich der Meinung das es hierfür schon viele Dokumentationen gibt...
Aber egal ich kann gerne ein HowTo schreiben, wenn entsprechendes Interesse besteht.
Die Chromleiste ist 13x mit 10er Kunststoffmuttern verschraubt und lässt sich sehr leicht demontieren.
Bei den Nieten habe ich mit einem scharfen 7er Bohrer die Köpfe weggebohrt und mit dem Fishbone die 3 Halter vorsichtig abgehebelt.
Die Nietköpfe dann mit einem kleinen Durchschlag nach innen klopfen. Durch schütteln dann restlos aus dem Deckel entfernen.
Der alte Bezug ist nur im Bereich der Chromleiste und am Umschlag leicht mit Klebeband fixiert, lässt sich also ebenfalls leicht abnehmen.
Den Straßenschmutz mit Scheibenreiniger entfernen, den Klebebereich dann noch mit Bremsenreiniger abwischen.
in den Bereich der Löcher sollte Doppelseitige Klebefolie angebracht werden. Die gibts entweder bei Audi AKL43301202 (Danke an Andreas)
Ich habe dafür Folie aus der Klimatechnik verwendet. Quelle unbekannt.
Lederzuschnitt wie im Bild gezeigt, alten Bezug aufgelegt, die Rundung genau den vorderen Teil mit ca. 4cm Überlappung angezeichnet.
Aufkleben dann in zwei Schritten linke und rechte Hälfte. Jeweils vollflächig und beidseitig einpinseln und GANZ WICHTIG: Nach Vorschrift ablüften.
Sonst gibt es hinterher Blasen. Dann gleichmäßig mit der Handfläche nach außen streichen und Festkleben. Achtung: Dannach keine Korrektur mehr möglich!
Ich hab dann 4 Stunden gewartet bevor ich den Rand umgeschlagen und auf der Rückseite verklebt habe. Die Ecken hab ich dann noch mit Kunststoffzwingen
fixiert, bis der Kleber abgebunden hat.
Vor dem aufschrauben der Zierleiste die Löcher durchstechen und die Zierleiste wieder verschrauben. Muttern mit viel Gefühl anziehen!!!! Die Zierleiste gibt es nicht mehr!!!!
Dauert mit Zwischenablüften ca. 8 Stunden.
Nieten waren es genau 30 Stück. Durchmesser 3,2mm Länge ca.6mm Material Alu mit Stahlstift.
Kleber MAH 800X213 oder Bonaterm A-Plus BT Pinsel 50mm vom Discounter....hinterher reinigen = Sinnlos
Gruß
Roland
die Aktion wurde wie immer dokumentiert . Ich war eigentlich der Meinung das es hierfür schon viele Dokumentationen gibt...
Aber egal ich kann gerne ein HowTo schreiben, wenn entsprechendes Interesse besteht.
Die Chromleiste ist 13x mit 10er Kunststoffmuttern verschraubt und lässt sich sehr leicht demontieren.
Bei den Nieten habe ich mit einem scharfen 7er Bohrer die Köpfe weggebohrt und mit dem Fishbone die 3 Halter vorsichtig abgehebelt.
Die Nietköpfe dann mit einem kleinen Durchschlag nach innen klopfen. Durch schütteln dann restlos aus dem Deckel entfernen.
Der alte Bezug ist nur im Bereich der Chromleiste und am Umschlag leicht mit Klebeband fixiert, lässt sich also ebenfalls leicht abnehmen.
Den Straßenschmutz mit Scheibenreiniger entfernen, den Klebebereich dann noch mit Bremsenreiniger abwischen.
in den Bereich der Löcher sollte Doppelseitige Klebefolie angebracht werden. Die gibts entweder bei Audi AKL43301202 (Danke an Andreas)
Ich habe dafür Folie aus der Klimatechnik verwendet. Quelle unbekannt.
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Aufkleben dann in zwei Schritten linke und rechte Hälfte. Jeweils vollflächig und beidseitig einpinseln und GANZ WICHTIG: Nach Vorschrift ablüften.
Sonst gibt es hinterher Blasen. Dann gleichmäßig mit der Handfläche nach außen streichen und Festkleben. Achtung: Dannach keine Korrektur mehr möglich!
Ich hab dann 4 Stunden gewartet bevor ich den Rand umgeschlagen und auf der Rückseite verklebt habe. Die Ecken hab ich dann noch mit Kunststoffzwingen
fixiert, bis der Kleber abgebunden hat.
Vor dem aufschrauben der Zierleiste die Löcher durchstechen und die Zierleiste wieder verschrauben. Muttern mit viel Gefühl anziehen!!!! Die Zierleiste gibt es nicht mehr!!!!
Dauert mit Zwischenablüften ca. 8 Stunden.
Nieten waren es genau 30 Stück. Durchmesser 3,2mm Länge ca.6mm Material Alu mit Stahlstift.
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Gruß
Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.
KME Autogasanlage [Klick] Umrüsttagebuch.
Hilfe zur [Klick] Selbstumrüstung
KME Android Bluetoothinterface
VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.
Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.
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