FAQ
Hallo,
Schläuche fühlen sich eigentlich gut gefüllt an, keineswegs lasch. Kühlerwechsel nebst Flüssigkeitswechsel hat ne Fachwerkstatt gemacht. Hoffe mal, die haben ordentlich entlüftet. Welche Schraube soll das sein? Bei mir führen 2 Schläuche in den Innenraum, gehören die nicht zum Wärmetauscher für die Heizung?
Grüße
Wollte gerade entlüften und bin nochmal 3km zum warm werden gefahren, Temperatur laut Anzeige über 90Grad. Der dicke Schlauch vom Motor zum Kühler oben ist heiß, die anderen Schläuche ( dicker Schlauch vom Kühler weg und die von der Wasserpumpe sind kalt). Die müssten doch auch nach so kurzer Fahrzeit wenigstens lauwarm sein? Oder?
Beim entlüften kam auch nur bissl Flüssigkeit, aber viel Druck war da nicht drauf..
Tendiere immernoch zur Wasserpumpe...
Was meint ihr?
Schläuche fühlen sich eigentlich gut gefüllt an, keineswegs lasch. Kühlerwechsel nebst Flüssigkeitswechsel hat ne Fachwerkstatt gemacht. Hoffe mal, die haben ordentlich entlüftet. Welche Schraube soll das sein? Bei mir führen 2 Schläuche in den Innenraum, gehören die nicht zum Wärmetauscher für die Heizung?
Grüße
Wollte gerade entlüften und bin nochmal 3km zum warm werden gefahren, Temperatur laut Anzeige über 90Grad. Der dicke Schlauch vom Motor zum Kühler oben ist heiß, die anderen Schläuche ( dicker Schlauch vom Kühler weg und die von der Wasserpumpe sind kalt). Die müssten doch auch nach so kurzer Fahrzeit wenigstens lauwarm sein? Oder?
Beim entlüften kam auch nur bissl Flüssigkeit, aber viel Druck war da nicht drauf..
Tendiere immernoch zur Wasserpumpe...
Was meint ihr?