USA-Rückleuchten

[Rickster]

hallo,
ich wollt mal nachfragen, ob sich zu diesem thema wieder etwas getan hat und kurz meinen erfahrungsbericht aus den letzten wochen schildern. seit mehreren wochen liegen die roten us/japan blinker nun bei mir und ich probiere und diskutiere mit einigen leuten über die lösung. hier meine erfahrungen:

50 x SMDs, gelb
originalöffnung für leuchtmittel benutzt
blinker leuchtet orange
zu dunkel

18 x Super Flux LEDs, 4500mcd, 120° Abstrahlwinkel, gelb
originalöffnung für leuchtmittel benutzt
ausrichtung nach hinten
blinker leuchtet orange
seitliche ausrichtung wäre zusätzlich nötig, damit nicht vorrangig nur nach hinten geblinkt wird
anordnung der LEDs nahe am glas sinnvoll, sonst zu großer anstand und damit verlust der leuchtkraft
zerlegen des blinkers wäre ideal, aber zu großer aufwand für serienproduktion
bei tageslicht, insbesondere sonnenlicht in der aktuellen versuchsanordnung zu dunkel

2 x Lumi LED, 3 Watt, 140° Abstrahlwinkel, gelb
brutal hell B) aber auch Mist teuer (1 LED = 13 euro)
treffen evtl nächste woche ein, weil import aus korea und kosten dann "nur" noch die hälfte
leuchtkraft im blinker und winkel muss ich noch testen

1 x Halogen, ca 50 Watt, gelb oder grün
bekomme ich hoffentlich auch nächste woche
zunächst ist ein helligkeitstest geplant
auf grund der höheren leistung wird nach meiner erwartung das blinken langsamer werden (umgekehrter effekt wie bei einem ausfall einer blinkerbirne, da wird die blinkfrequenz ja höher)
entsprechende anpassung über ralais und widerstände soll vorgenommen werden, wenn die helligkeit ausreicht
auch müssen die originalen kabel geprüft werden, ob diese die doppelte leistung vertragen, da bisher original nur 21 watt anliegen.

1 oder 2 zusätzliche Birnen je Blinker, gelb oder grün
wenn alles nichts hilft, werde ich in die teuren blinker ein bis zwei zusätzliche löcher einbohren und entsprechende zusätzliche leuchtmittel einsetzen, um die leuchtkraft zu erhöhen.

ich werde berichten...