16.06.2026, 11:06
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Habe nun Lastwiderstände parallel angeschlossen. Ergebnis leider wie gehabt.
Das Ausschalten der GRA bringt auch keine Veränderung, mit beiden LEDs und Zündung ein
kommt das Klopfen. Mit einer LED und einer herkömmlichen Birne ist alles OK.
Ich habe die baugleichen LEDs (Cree) in den entsprechenden Versionen als Blinker, Rückfahrlicht
und Nebelschlussleuchte verbaut, alles problemlos.
Meine einzige Erklärung ist, dass der Lastwiderstand immer noch zuwenig Strom aufnimmt.
Bei gemessenen 20 Ohm sind es bei 12V 0,6 Ampere, das macht 7,2 Watt statt 21 Watt.
Oder eine der beiden LEDs ist defekt.
Ich hab jetzt CanBus fähige LEDs bestellt, mal sehen ob das Problem dann weg ist.
Was das Klopfgeräusch verursacht, dazu habe ich keine Idee.
Habe nun Lastwiderstände parallel angeschlossen. Ergebnis leider wie gehabt.
Das Ausschalten der GRA bringt auch keine Veränderung, mit beiden LEDs und Zündung ein
kommt das Klopfen. Mit einer LED und einer herkömmlichen Birne ist alles OK.
Ich habe die baugleichen LEDs (Cree) in den entsprechenden Versionen als Blinker, Rückfahrlicht
und Nebelschlussleuchte verbaut, alles problemlos.
Meine einzige Erklärung ist, dass der Lastwiderstand immer noch zuwenig Strom aufnimmt.
Bei gemessenen 20 Ohm sind es bei 12V 0,6 Ampere, das macht 7,2 Watt statt 21 Watt.
Oder eine der beiden LEDs ist defekt.
Ich hab jetzt CanBus fähige LEDs bestellt, mal sehen ob das Problem dann weg ist.
Was das Klopfgeräusch verursacht, dazu habe ich keine Idee.
Gruss
der Klosterneuburger
der Klosterneuburger

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