FAQ
20.08.2026, 11:25
Hallo zusammen,
der Hinweis mit dem "Schätzeisen" war der zielführenste. Habe gestern den Motor mit 2 Temperaturfühlern ausgestattet. Einen am Kühlmittelflaansch wo der Multifuzzi und der Temperatursensor für Motor-STG und Zündungs-STG sitzt und der zweite am Thermoschalter unten am Kühler.
Motor kalt 28°C, nach 5min bereits 80°C. Lüfter Stufe 1 ging das erste mal bei 93°C an und wieder bei 87°C aus, im weiteren Verlauf um die 90-91°C an und wieder bei 85-86°C aus.
Wie gesagt alles im Stand. Kühlmitteltemperaturanzeige in KI ging mit hoch, zeigte auch bis 90°c erstaunlich genau an. Danach verabschiedete es sich in Richtung kalt und ging auch nicht wieder hoch. Also kommt ein Austausch-Anzeige rein.
Bei der Zuschaltung der Klima springt auch gleich der Lüfter auf Stufe 1 an, so wie es soll. Nur muss ich die Klimaanlage neu befüllen lassen da sie ständig ein und ausschaltete.
Die mir aufgefallene höhere Temperatur war auf der Autobahn A8 Karlsruhe in Richtung Pforzheim am Aufstieg, ohne Klimabetrieb!
Werde es mir mal überlegen ob ich auf einen Thermostat mit 80° Öffnungspunkt umsteige, da ich die Diva nur saisonal bewege.
Eine Frage hab ich aber noch, bzw wer hat auch das Problem. Unten in den Fußraum kommt immer nur heiße Luft raus, egal wie die Heizung eingestellt ist. Da wird wohl die Dichtung der Luftklappe nicht mehr vorhanden sein, da verbröselt. Wie habt ihr das gelöst?
Fazit: Also vom Kühlkreislauf scheint bei meiner Diva alles in Ordnung zu sein.
Danke für eure Mithilfe.
Gr
Maddin
der Hinweis mit dem "Schätzeisen" war der zielführenste. Habe gestern den Motor mit 2 Temperaturfühlern ausgestattet. Einen am Kühlmittelflaansch wo der Multifuzzi und der Temperatursensor für Motor-STG und Zündungs-STG sitzt und der zweite am Thermoschalter unten am Kühler.
Motor kalt 28°C, nach 5min bereits 80°C. Lüfter Stufe 1 ging das erste mal bei 93°C an und wieder bei 87°C aus, im weiteren Verlauf um die 90-91°C an und wieder bei 85-86°C aus.
Wie gesagt alles im Stand. Kühlmitteltemperaturanzeige in KI ging mit hoch, zeigte auch bis 90°c erstaunlich genau an. Danach verabschiedete es sich in Richtung kalt und ging auch nicht wieder hoch. Also kommt ein Austausch-Anzeige rein.
Bei der Zuschaltung der Klima springt auch gleich der Lüfter auf Stufe 1 an, so wie es soll. Nur muss ich die Klimaanlage neu befüllen lassen da sie ständig ein und ausschaltete.
Die mir aufgefallene höhere Temperatur war auf der Autobahn A8 Karlsruhe in Richtung Pforzheim am Aufstieg, ohne Klimabetrieb!
Werde es mir mal überlegen ob ich auf einen Thermostat mit 80° Öffnungspunkt umsteige, da ich die Diva nur saisonal bewege.
Eine Frage hab ich aber noch, bzw wer hat auch das Problem. Unten in den Fußraum kommt immer nur heiße Luft raus, egal wie die Heizung eingestellt ist. Da wird wohl die Dichtung der Luftklappe nicht mehr vorhanden sein, da verbröselt. Wie habt ihr das gelöst?
Fazit: Also vom Kühlkreislauf scheint bei meiner Diva alles in Ordnung zu sein.
Danke für eure Mithilfe.
Gr
Maddin