03.08.2005, 22:39
Hallo Kai,
die Krümmer sind allerdings schlecht zugänglich wenn man sie tauschen müsste, hoffen wir mal das ist nicht der Fall.
Sofern es sich um eine Undichtigkeit an der Flanschverbindung zum Hosenrohr handelt geht es eigentlich noch recht gut. Der Flansch, bzw. die 3 Muttern sind von unten gut mit einer langen Verlängerung und je nach Ausführung, einer 12er oder 13er Stecknuss zu erreichen, ggf. setz noch ein Gelenk dazwischen.
Versuch mal folgendes:
Auf eine Bühne fahren und die Muttern bei warmer Anlage nachziehen, wenn du Glück hast war es das, aber denk drann, "nach fest kommt ab"
Die Muttern kannst du von unten an den aufsteigenden Rohren gut sehen.
Sollte die Anbaudichtung am Kopf defekt sein, hoffe ich für dich, das es sich hierbei um die Beifahrerseite handelt (rechts) den bekommst du nach lösen der 3 Muttern unten und anschließendem Abbau des Hitzebleches und fummeligem Entfernen der Muttern am Kopf, ausgebaut. Links geht sehr schlecht.
Den bekommst du nur raus, wenn du die Lambdasonde herausdrehst und selbst dann wird es sehr knapp wegen des darüber liegenden Wasserrohres.
Die Sonde geht am besten bei warmem Krümmer zu lösen, wenn alles kalt ist könnte das Gewinde sehr leicht fressen!
Hoffe dir Mut gemacht zu haben
Gruß
Bolle
die Krümmer sind allerdings schlecht zugänglich wenn man sie tauschen müsste, hoffen wir mal das ist nicht der Fall.
Sofern es sich um eine Undichtigkeit an der Flanschverbindung zum Hosenrohr handelt geht es eigentlich noch recht gut. Der Flansch, bzw. die 3 Muttern sind von unten gut mit einer langen Verlängerung und je nach Ausführung, einer 12er oder 13er Stecknuss zu erreichen, ggf. setz noch ein Gelenk dazwischen.
Versuch mal folgendes:
Auf eine Bühne fahren und die Muttern bei warmer Anlage nachziehen, wenn du Glück hast war es das, aber denk drann, "nach fest kommt ab"
![Huh Huh](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/huh.gif)
Die Muttern kannst du von unten an den aufsteigenden Rohren gut sehen.
Sollte die Anbaudichtung am Kopf defekt sein, hoffe ich für dich, das es sich hierbei um die Beifahrerseite handelt (rechts) den bekommst du nach lösen der 3 Muttern unten und anschließendem Abbau des Hitzebleches und fummeligem Entfernen der Muttern am Kopf, ausgebaut. Links geht sehr schlecht.
Den bekommst du nur raus, wenn du die Lambdasonde herausdrehst und selbst dann wird es sehr knapp wegen des darüber liegenden Wasserrohres.
Die Sonde geht am besten bei warmem Krümmer zu lösen, wenn alles kalt ist könnte das Gewinde sehr leicht fressen!
Hoffe dir Mut gemacht zu haben
Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg
A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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