Krümmer defekt

[kmrlange]

Hi,

danke erst mal für die Antwort. V6 Hab ich noch keinen zerlegt. Sieht eng aus.
Das Geräusch kommt eindeutig von rechts. Hosenrohr oder nicht , das ist hier die Frage. Es ist (Geräuschbeschreibung in Textform ... tolle Herausforderung) ein steiles Schnelles Zischeln, welches ich von der Frequenz eher einem als dreien Zylindern zuordnen würde. Aber das ist reine Vermutung. Bisher habe ich nur Fünfzylinder Turbodiesel gefahren und zerlegt, sowie erfolgreich zusammengesetzt. Und die waren Dicht !!! Auch nach demontierter Abgasanlage. (Schon irre, dass wir im Jahr 2005 n.Chr immer noch mit Verbrennungs Motoren rum eieren und nicht mit Antigrav-Platten o.ä. ;-)

So ein 2,5TDI (AEL-5-Zyl.) im Cab. --- Das wäre eine Waffe, dann noch Umbau auf Quattro und Thrust SSC würde blass....

Zurück zur Wirklichkeit:
Der seidige V6 war immer heiß wenn ich mal die Muße hatte nachzuschauen, daher habe ich noch nicht mit den Hand gefühlt wo es raus püffelt. Es ist mittlerweile unüberhörbar lauter geworden. Erst bei betriebswarmer Anlage herrscht Stille. Werd mal die untere Motorraumabdeckung abmachen und "Guckst Du" machen am Hosenrohr. (Blöder Name übrigens, Krümmerrohr häte es auch getan.)


Gruß, Kai