12.08.2005, 08:08
klar, die Kupplung wäre eine Idee. Aber dann würden auch die anderen Gänge nicht mehr so recht wechseln.
Ich würde eher mal das Schaltgestänge einstellen lassen. Das hat bei meinem Golf II (da ging der 5.Gang nicht mehr locker raus) und bei meinem VW-Bulli (extremes Teigrühren, Schaltknüppel lies sich extrem weit hin und her bewegen) die Lösung gebracht.
Die Gelenke vom Schaltgestänge sind in so Kunststoff-Buchsen gelagert. Und die leiern beim Bulli sehr gerne aus. Wieso sollte das VW/Audi am Cabrio anders gelöst haben ?
Ein kleiner Tip für deinen Kumpel mit dem Bus:
Wenn man am T3 nicht mehr richtig Kuppeln kann, dann sollte ein Blick auch mal dem Füllstand der Bremsflüssigkeit gelten. Die wird nämlich auch für die Betätigung der Kupplung benötigt.
Gruss
Geizkragen
(Audi Cabrio für Sommer & Winter, VW-Bulli für den Sommer)