05.10.2005, 21:23
Zitat:Originally posted by kai-hawaii@5 October 2005, 19:38:10Hey Thomas,
Moin Zusammen!
Bin auch neu hier und komme aus dem Raum Hamburg.
Konnte mir hier schon einige Tipps einholen...
Danke noch einmal, ist echt super hier...
Also, bei menem Audi 80 Cabriolet (2,6l, 6 Zylinder, Bj. 96, 144.000 km) habe ich Hydraulikölverlust von der Servolenkung.
Mein Kumpel, ein sehr guter KFz-Mechaniker, meinte gleich, dass das Lenkgetriebe hin ist und neu muß, aber er konnte nicht genau sagen, ob es einen Reparatursatzt dafür gibt.
Da es alles sehr kostspielig ist, habe ich mal etwas recherchiert und folgendes herausgefunden.
Lenkgtriebe neu = 913,- ; Austausch = 607,- , Gebraucht = 230,-
Einen Reparatursatz soll es nicht geben!
Jetzt meine Frage an Euch!
Ist der Preis für ein gebrauchtes Lenkgtriebe okay?
Seid Ihr mit Gebrauchtteilen schon gut gefahren oder ratet Ihr lieber davon ab?
Und wo kann ich im Umkreis von HH noch Fragen?
Weiterhin habe ich beim Lenkeinschlag auch immer ein knacken, besonders, wenn man beim Test schnell von rechts nach links ruckt (knack)!
Ja, ich hoffe, Ihr könnt mir etwas helfen...
Noch ein Tipp für Euch, wer beim elektr. Verdeck einen Hydraulikölverlust (Pumpe im Kofferraum) hat, meistens ist der Ausgleichbehälter undicht, Haarrisse > nix da, von wegen Pumpe defekt (Audi Fachwerkstatt) > Reparatursatz kostet ca 45 Euronen....
Bis dahin erstmal
Kai
danke...
Habe Dir schon meine Faxnr. geschickt!
Ist es nicht ein Unterschied zwischen Servopumpe und Lenkgtriebe?
Wenn die bei Audi alles neu gemacht haben, dann kann der Preis aber nicht ganz hinkommen, da ja ein neues Lenkgtriebe im Austausch schon 600 Euronen kosten soll!
Mein Kumpel meint auch, dass der Umbau eine Tagesbeschäftigung sei, da man so schlecht an den ganzen kram heran kommt und mit ca. 1000 Euronen wäre man auch dabei
MfG
Kai