07.10.2005, 11:49
Hi Chris,
ich denk da einfach praktisch: In den Schein reinschauen, feststellen, welches Fahrwerk man - offensichtlich - hat, und Lenkgetriebe schon mal zumindest eingrenzen.
Was der Unterschied zwischen dem C und CX Getriebe ist und wozu das gut ist, kann ich Dir natürlich auch nicht sagen, dafür gibt's ja aber nun wirklich den Freundlichen...
Und warum soll's kein "normales" Fahrwerk für's Cab geben?!?
Ist doch schliesslich ansonsten ein ganz normer Audi...
Betrachte es einfach als Hersteller-Höherlegungs-Kit
@kai-hawaii
Und - was für ein Wert steht denn in Deinem Schein unter Ziffer 13, Feld H??
H lli
ich denk da einfach praktisch: In den Schein reinschauen, feststellen, welches Fahrwerk man - offensichtlich - hat, und Lenkgetriebe schon mal zumindest eingrenzen.
Was der Unterschied zwischen dem C und CX Getriebe ist und wozu das gut ist, kann ich Dir natürlich auch nicht sagen, dafür gibt's ja aber nun wirklich den Freundlichen...
Und warum soll's kein "normales" Fahrwerk für's Cab geben?!?
Ist doch schliesslich ansonsten ein ganz normer Audi...
Betrachte es einfach als Hersteller-Höherlegungs-Kit
@kai-hawaii
Und - was für ein Wert steht denn in Deinem Schein unter Ziffer 13, Feld H??
H lli