FAQ
09.10.2005, 21:57
So Leute, ich hab' das oben erwähnte Set, allerdings in Rot, erworben und heute eingebaut.
Die Ware ist einwandfrei, sowohl technisch, als auch bzgl. Verarbeitungsqualität.
Allerdings nur sehr mässig verpackt, da nur ein ungepolsteter Standardumschlag verwendet wurde, die darin enthaltene Plastiktüte wurde lediglich an einer Seite am Umschlag festgeklebt, um einen Tod der LEDs durch Erschlagen der Stempelmaschine zu verhindern.
Ich wage jedoch sehr stark zu bezweifeln, dass dies die wahre Lösung ist, zumal bei unversichertem Versand...
Hier das (erwartete) optische Ergebnis...
Zum Vergleich habe ich auch die Zusatzinstrumente (hellere 2W Birnen) und die Heizungs-/Lüftungsregler (originale 1,2W Birnen) fotografiert.
"Live" kommt die LED-Beleuchtung übrigens wesentlich intensiver und auch roter 'rüber, als auf diesen Fotos!! Sozusagen brilliant....
Wie man sieht, gibt es allerdings 2 störende Ausleuchtungs-"Fehler" im KI, der eine im Drehzahlmesser bei 3000U/min, der andere besonders krass im Tacho bei 60Km/h.
Dies ist erwarteterweise auf die LEDs mit lediglich 40 Grad Abstrahlwinkel und klarem Leuchtkörper zurück zu führen.
Als Lösung (ohne Umstieg auf Plasmascheiben) bieten sich 2 Wege an:
a.) mindestens 2 LEDs müssen gegen superhelle, jedoch diffus abstrahlende LEDs getauscht werden.
b.) alle LEDs werden gegen superhelle, diffus abstrahlende LEDs getauscht, idealerweise natürlich bereits durch den Hersteller!!
Zu letzterem kann ich nur sagen, dass ich mir schon zuvor 2 unterschiedliche LEDs zu Testzwecken besorgt hatte, und zwar mit 60 Grad/2000mcd und 160 Grad/200mcd.
Beide werde ich mit Sockeln und Vorwiderständen versehen und testweise einsetzen, das Ergebnis wird ebenfalls hier eingestellt werden.
Erstes Fazit also:
- Wer nicht löten kann oder will, der sollte auf dieses Set (egal ob blau oder rot) verzichten, da man auf Dauer nicht damit zufrieden sein wird, auch nicht mit etwas reduzierten Ansprüchen.
- Wer jedoch mit einer Modifikation oder einem kompletten Eigenbau keine Probleme hat, der dürfte recht einfach zu einem zufriedenstellenden Ergebnis kommen, welches eine deutlich höhere Lichtausbeute bei gleichzeitig extrem höherer Lebensdauer bietet.
Allerdings wird man auf Dauer auch die Modifikation der anderen Leuchten (ZI, Regler, Zigarettenanzünder, ggf. Aschenbecher) wollen, denn wenn man den Helligkeitsregler bedient, bemerkt man die deutlich unterschiedlichen Helligkeitskurven.
Die benötigten Teile (vor allem geeignete LEDs) für einen Eigenbau inkl. Bezugsquellen werde ich zum gegebenen Zeitpunkt versuchen, ebenfalls hier einzustellen.
Zuletzt noch eine Frage an diejenigen, die solch einen Umbau auf LEDs schon hinter sich gebracht haben (Dicko z.B.):
Ich habe bemerkt, dass die Kontrollampe für den Airbag (nicht ABS, sorry) reproduzierbar jetzt erst ziemlich genau 2 Minuten nach "Zündung an" ausgeht, anstatt sofort.
Ist das bei euch auch so??
Besteht irgendein Handlungsbedarf bzgl. Airbag-Funktionssicherheit???
Danke schon einmal für die Antworten, Gruss,
H
lli
Die Ware ist einwandfrei, sowohl technisch, als auch bzgl. Verarbeitungsqualität.
Allerdings nur sehr mässig verpackt, da nur ein ungepolsteter Standardumschlag verwendet wurde, die darin enthaltene Plastiktüte wurde lediglich an einer Seite am Umschlag festgeklebt, um einen Tod der LEDs durch Erschlagen der Stempelmaschine zu verhindern.
Ich wage jedoch sehr stark zu bezweifeln, dass dies die wahre Lösung ist, zumal bei unversichertem Versand...
Hier das (erwartete) optische Ergebnis...
Zum Vergleich habe ich auch die Zusatzinstrumente (hellere 2W Birnen) und die Heizungs-/Lüftungsregler (originale 1,2W Birnen) fotografiert.
"Live" kommt die LED-Beleuchtung übrigens wesentlich intensiver und auch roter 'rüber, als auf diesen Fotos!! Sozusagen brilliant....
Wie man sieht, gibt es allerdings 2 störende Ausleuchtungs-"Fehler" im KI, der eine im Drehzahlmesser bei 3000U/min, der andere besonders krass im Tacho bei 60Km/h.
Dies ist erwarteterweise auf die LEDs mit lediglich 40 Grad Abstrahlwinkel und klarem Leuchtkörper zurück zu führen.
Als Lösung (ohne Umstieg auf Plasmascheiben) bieten sich 2 Wege an:
a.) mindestens 2 LEDs müssen gegen superhelle, jedoch diffus abstrahlende LEDs getauscht werden.
b.) alle LEDs werden gegen superhelle, diffus abstrahlende LEDs getauscht, idealerweise natürlich bereits durch den Hersteller!!
Zu letzterem kann ich nur sagen, dass ich mir schon zuvor 2 unterschiedliche LEDs zu Testzwecken besorgt hatte, und zwar mit 60 Grad/2000mcd und 160 Grad/200mcd.
Beide werde ich mit Sockeln und Vorwiderständen versehen und testweise einsetzen, das Ergebnis wird ebenfalls hier eingestellt werden.
Erstes Fazit also:- Wer nicht löten kann oder will, der sollte auf dieses Set (egal ob blau oder rot) verzichten, da man auf Dauer nicht damit zufrieden sein wird, auch nicht mit etwas reduzierten Ansprüchen.
- Wer jedoch mit einer Modifikation oder einem kompletten Eigenbau keine Probleme hat, der dürfte recht einfach zu einem zufriedenstellenden Ergebnis kommen, welches eine deutlich höhere Lichtausbeute bei gleichzeitig extrem höherer Lebensdauer bietet.
Allerdings wird man auf Dauer auch die Modifikation der anderen Leuchten (ZI, Regler, Zigarettenanzünder, ggf. Aschenbecher) wollen, denn wenn man den Helligkeitsregler bedient, bemerkt man die deutlich unterschiedlichen Helligkeitskurven.
Die benötigten Teile (vor allem geeignete LEDs) für einen Eigenbau inkl. Bezugsquellen werde ich zum gegebenen Zeitpunkt versuchen, ebenfalls hier einzustellen.
Zuletzt noch eine Frage an diejenigen, die solch einen Umbau auf LEDs schon hinter sich gebracht haben (Dicko z.B.):Ich habe bemerkt, dass die Kontrollampe für den Airbag (nicht ABS, sorry) reproduzierbar jetzt erst ziemlich genau 2 Minuten nach "Zündung an" ausgeht, anstatt sofort.
Ist das bei euch auch so??
Besteht irgendein Handlungsbedarf bzgl. Airbag-Funktionssicherheit???
Danke schon einmal für die Antworten, Gruss,
H
lli
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Infos dazu auf Nachfrage per PN.
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