Temperaturf

[Robert]

und wenn die nach 2 Stunden feststellen dass der Fehler wo anders lag darf ich die Rechnung zahlen?
Dann versuch ich doch lieber erstmal selber den Fehler einzugrenzen. Wenn ich feststell dass es wohl am klr liegt, dann geh ich natürlich zu den Hampelmännern zurück, aber da möchte ich halt erst sicher sein

kann mir wenigstens jemand sagen

1: Wofür die 2 Kabel bei dem Temperaturfühler sind... eins ist etwas dicker und eins etwas dünner... eins davon müsste imho für die motorseuerung sein, und das andere für keine ahnung was...

2: Was ist das bei Nummer 3? die Lamda sonde? weil da wurde ja auch was angezapft...

3: was ist bei Nummer 2 normalerweise fürn schlauch dran? wird da immer luft eingeblasen?

4: Ist die nummer 4 ganz neu eingebaut, oder hatte ich das teil schon immer im auto? was macht das? ich denk mal das ist für das luft einblasen zuständig... sollte es das nur bei kaltem motor, oder immer machen?