FAQ
03.12.2005, 15:12
Moin Don,
ja, es kann sein, dass es Getriebe mit gleichem Kennbuchstaben und unterschiedlichen Übersetzungen gibt. Entscheidend zur Bestimmung des Getriebes ist einzig die Teilenummer - und ich glaube da unterscheiden sich den altes und dein neues Getriebe.
Das Problem, dass du in Zukunft haben wirst, ist, dass dir dein Rennwagen nicht mehr so spritzig vorkommt un du die Endgeschwindigkeit nur noch in der 3. Fahrstufe erreichen wirst.
Mein Getriebe erlaubt eine sehr komfortable Umrechnung von Drehzahl zu Geschwindigkeit in der 3. und 4. Fahrstufe.
2000 U/min in 3. Sufe = 60 km/h
3000 U/min in 3. Stufe =90 km/h
4000 U/min in 3. Stufe = 120 km/h
2000 U/min in 4. Stufe = 80 km/h
3000 U/min in 4. Stufe =120 km/h
4000 U/min in 4. Stufe = 160 km/h
Gruß
Lord
ja, es kann sein, dass es Getriebe mit gleichem Kennbuchstaben und unterschiedlichen Übersetzungen gibt. Entscheidend zur Bestimmung des Getriebes ist einzig die Teilenummer - und ich glaube da unterscheiden sich den altes und dein neues Getriebe.
Das Problem, dass du in Zukunft haben wirst, ist, dass dir dein Rennwagen nicht mehr so spritzig vorkommt un du die Endgeschwindigkeit nur noch in der 3. Fahrstufe erreichen wirst.
Mein Getriebe erlaubt eine sehr komfortable Umrechnung von Drehzahl zu Geschwindigkeit in der 3. und 4. Fahrstufe.
2000 U/min in 3. Sufe = 60 km/h
3000 U/min in 3. Stufe =90 km/h
4000 U/min in 3. Stufe = 120 km/h
2000 U/min in 4. Stufe = 80 km/h
3000 U/min in 4. Stufe =120 km/h
4000 U/min in 4. Stufe = 160 km/h
Gruß
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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