FAQ
11.02.2006, 21:07
Also ich habe das bei meinem Alten auch schon machen müssen. Ist halb so wild.
1. Auto aufbocken das du von unten gut hinkommst!!.
2. Unterschutz entfernen!
3. Öl ablassen!
4. Löse alle Schrauben der Ölwanne (Bitte immer nur die Gegenüberliegende Schraube öffnen, nacheinander)
5. Die Vorderachse ist an insgesamt vier Schrauben befestigt, löse die zwei Vordersten, die hinteren zwei gut lösen, aber noch so das sie die Achse halten. Danach kannst die Achse runter klappen lassen!!!
6. Ölwannenschrauben alle lösen und ab das Ding!
7. Dichtungsreste sauber entfernen, wirklich sauber!!!!!!!!!!!
8. Ölwanne mal säubern und dann alles wieder ordentlich hinschrauben.
9. Beim Festziehen der Schrauben auch wieder darauf achten das du sie immer Gegenüberliegend festziehst nacheinander!!! Und nicht mehr wie 15 Nm bitte,
10. Achse usw alles wieder schön fest machen B)
1. Auto aufbocken das du von unten gut hinkommst!!.
2. Unterschutz entfernen!
3. Öl ablassen!
4. Löse alle Schrauben der Ölwanne (Bitte immer nur die Gegenüberliegende Schraube öffnen, nacheinander)
5. Die Vorderachse ist an insgesamt vier Schrauben befestigt, löse die zwei Vordersten, die hinteren zwei gut lösen, aber noch so das sie die Achse halten. Danach kannst die Achse runter klappen lassen!!!
6. Ölwannenschrauben alle lösen und ab das Ding!
7. Dichtungsreste sauber entfernen, wirklich sauber!!!!!!!!!!!
8. Ölwanne mal säubern und dann alles wieder ordentlich hinschrauben.
9. Beim Festziehen der Schrauben auch wieder darauf achten das du sie immer Gegenüberliegend festziehst nacheinander!!! Und nicht mehr wie 15 Nm bitte,
10. Achse usw alles wieder schön fest machen B)
2.3 5-Zylinder, Ker-Frontsch
