Nach Zylinderkopfdichtungswechsel keine Kompressio

[bolle]

Hallo,
das mit den zu langen Schrauben kann aber ganz fatale Folgen für deinen Motorblock haben.
Wenn man nämlich diese mit dem ja nicht gerade niedrigen Anzugsmoment in den Bohrungsgrund einschraubt kann es zu Rissbildung im Motorblock kommen weil die Gewinde im Motorblock ja nicht bis ganz auf den Bohrungsgrund geschnitten werden und du beim Eindrehen der Schraube bis zum Grund sehr erhebliche Keilwirkungen ausübst.
Beobachte deshalb mal die Sichtbaren Stellen aussen am Motorblock ob da etwas passiert ist.
Gruß
Bolle