FAQ
02.03.2006, 19:19
Also nochmal folgendes Problem:
Ich wollte an meinem NG das Kombiistr. tauschen soweit kein Problem nach dem Tausch ging bei dem neuen Kombi im AC die Ölkanne an nach 10 sek wenn der Motor gestartet wird und geht nicht mehr aus, und wird von einem Piepton begleitet.
Nun gut dachte ich maste halte das alte Kombi wieder rein und so ein sch..... das gleiche Problem es brennt immer diese blöde Lampe in der Mittelkonsole liegen aber 5 bar Öldruck an. Folgendes habe ich bis jetzt versucht:
Kombi zurückgetauscht
AC ausgetauscht
Oldruckgeber klein gewechselt
Öldruckgeber groß gewechselt
Stecker kontrolliert
Kabel auf durchbruch gemessen
Und jetzt gehen mir die Ideen aus bin echt auf Eure Hilfe angewiesen
Ich wollte an meinem NG das Kombiistr. tauschen soweit kein Problem nach dem Tausch ging bei dem neuen Kombi im AC die Ölkanne an nach 10 sek wenn der Motor gestartet wird und geht nicht mehr aus, und wird von einem Piepton begleitet.
Nun gut dachte ich maste halte das alte Kombi wieder rein und so ein sch..... das gleiche Problem es brennt immer diese blöde Lampe in der Mittelkonsole liegen aber 5 bar Öldruck an. Folgendes habe ich bis jetzt versucht:
Kombi zurückgetauscht
AC ausgetauscht
Oldruckgeber klein gewechselt
Öldruckgeber groß gewechselt
Stecker kontrolliert
Kabel auf durchbruch gemessen
Und jetzt gehen mir die Ideen aus bin echt auf Eure Hilfe angewiesen