13.02.2004, 08:32
Hi, Meiki!
<span style='font-family:Arial'><span style='font-family:Arial'>Wot...</span></span>
...?!?
Tausend Mark für so'n dusseligen Gummilappen...
...?
Ham' die einen an der Waffel...
...?
Is' das gute Stück beim Vierender irgendwie auf der Motorinnenseite verbaut und die wollen die ganze Antriebseinheit dafür rausnehmen? Oder ist da der Meister von 'ner kompletten Inspektion mit Wechsel des Zahnriemens ausgegangen? Ich werd' in den nächsten Tagen mal bei meiner Werkstatt des Vertrauens nachhaken, was sowas kosten darf - und die Antwort wird garantiert billiger ausfallen!
"Ab 500 aufwärts...ich lach mich tot...!"
Schönen Gruß aus Hang Over!
Don Krypton
<span style='font-family:Arial'><span style='font-family:Arial'>Wot...</span></span>
![[Bild: 005.gif]](http://cmw.dailymoviereviews.com/contrib/icw/005.gif)
Tausend Mark für so'n dusseligen Gummilappen...
![[Bild: eek7.gif]](http://instagiber.net/smiliesdotcom/cwm/cwm/eek7.gif)
Ham' die einen an der Waffel...
![[Bild: scared.gif]](http://smile.achost.co.uk/s/contrib/constrector/scared.gif)
Is' das gute Stück beim Vierender irgendwie auf der Motorinnenseite verbaut und die wollen die ganze Antriebseinheit dafür rausnehmen? Oder ist da der Meister von 'ner kompletten Inspektion mit Wechsel des Zahnriemens ausgegangen? Ich werd' in den nächsten Tagen mal bei meiner Werkstatt des Vertrauens nachhaken, was sowas kosten darf - und die Antwort wird garantiert billiger ausfallen!
"Ab 500 aufwärts...ich lach mich tot...!"
Schönen Gruß aus Hang Over!
Don Krypton
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!