Hallo!
Ich möchte heute endlich zumindest mal eins der Dachmodule einbauen.
Da ich die Verbindungen gerne verlöten würde und ordentlich mit Schrumpfschlauch isolieren möchte, frage ich mich, ob es dafür nicht sinnvoll wäre, die Batterie abzuklemmen.
In der Anleitung steht ja sogar drin, man soll nicht mit einem 230V-Lötkolben löten - ich denke mal, wegen möglichen Ausgleichsströmen oder ähnlichem über den Lötkolben.
Kann ich das Problem durch Abklemmen der Batterie umgehen? Oder nützt das auch nix und ich soll die Batterie abklemmen und lieber einen 12V-Lötkolben direkt an die Batterie klemmen und den nutzen? Also völlige Trennung vom Stromnetz?
Wird übrigens beim A4 irgendwas gelöscht durch das Abklemmen? Ok, Tageskilometerzähler ist klar, evtl. auch Radiosender.
Aber auch z.B. die Intervallanzeige für die Inspektion? Die wohl eher nicht, oder?
Danke für Eure Hilfe!
EDIT: Die Suchfunktion habe ich schon benutzt - aber irgendwie habe ich dazu nix finden können, obwohl ich mir fast sicher bin, das hier schon mal gelesen zu haben...
Ich möchte heute endlich zumindest mal eins der Dachmodule einbauen.
Da ich die Verbindungen gerne verlöten würde und ordentlich mit Schrumpfschlauch isolieren möchte, frage ich mich, ob es dafür nicht sinnvoll wäre, die Batterie abzuklemmen.
In der Anleitung steht ja sogar drin, man soll nicht mit einem 230V-Lötkolben löten - ich denke mal, wegen möglichen Ausgleichsströmen oder ähnlichem über den Lötkolben.
Kann ich das Problem durch Abklemmen der Batterie umgehen? Oder nützt das auch nix und ich soll die Batterie abklemmen und lieber einen 12V-Lötkolben direkt an die Batterie klemmen und den nutzen? Also völlige Trennung vom Stromnetz?
Wird übrigens beim A4 irgendwas gelöscht durch das Abklemmen? Ok, Tageskilometerzähler ist klar, evtl. auch Radiosender.
Aber auch z.B. die Intervallanzeige für die Inspektion? Die wohl eher nicht, oder?
Danke für Eure Hilfe!
EDIT: Die Suchfunktion habe ich schon benutzt - aber irgendwie habe ich dazu nix finden können, obwohl ich mir fast sicher bin, das hier schon mal gelesen zu haben...
Audi A4 2,4l Cabrio <a href='http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/132174.html' target='_blank'><img src='http://images.spritmonitor.de/132174_1.png' border='0' alt='user posted image' /></a>
VW Golf 3 GTI Edition
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