04.04.2006, 19:26
Hallo!
Also ich muss schon sagen: Die neuen Leuchten sehen echt sehr gut aus, passen auch hervorragend zum grauen (ich nenns einfach mal so
) Auto!
Blöd nur, dass ich mein Cabrio nun erst 6 Wochen habe und am liebsten auch schon die neuen Lampen einbauen würde - warum hast Du das hier bloß erwähnt
Was hat der Spaß denn gekostet? Preis für die Rücklichter und für das Bremslicht getrennt wäre interessant, vielleicht mache ich das dann "Schritt für Schritt" (nein, keine Sorge, nicht erst links und dann rechts
).
Klasse wär natürlich, wenn man einen Adapterstecker dazwischensetzen könnte...
Also alten Stecker ab, neuen Stecker an die neuen Rückleuchten und dann den alten Stecker auf eine Buchse am neuen "Kabelbaum", in den man dann schon den Widerstand eingebaut und die Belegung geändert hat...
Was ich allerdings noch nicht verstanden habe ist die "Dimmung des Lichtimpulses"...
Also ich muss schon sagen: Die neuen Leuchten sehen echt sehr gut aus, passen auch hervorragend zum grauen (ich nenns einfach mal so

Blöd nur, dass ich mein Cabrio nun erst 6 Wochen habe und am liebsten auch schon die neuen Lampen einbauen würde - warum hast Du das hier bloß erwähnt

Was hat der Spaß denn gekostet? Preis für die Rücklichter und für das Bremslicht getrennt wäre interessant, vielleicht mache ich das dann "Schritt für Schritt" (nein, keine Sorge, nicht erst links und dann rechts

Klasse wär natürlich, wenn man einen Adapterstecker dazwischensetzen könnte...
Also alten Stecker ab, neuen Stecker an die neuen Rückleuchten und dann den alten Stecker auf eine Buchse am neuen "Kabelbaum", in den man dann schon den Widerstand eingebaut und die Belegung geändert hat...
Was ich allerdings noch nicht verstanden habe ist die "Dimmung des Lichtimpulses"...
Audi A4 2,4l Cabrio <a href='http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/132174.html' target='_blank'><img src='http://images.spritmonitor.de/132174_1.png' border='0' alt='user posted image' /></a>
VW Golf 3 GTI Edition
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