09.04.2006, 11:44
Hallo Tux,
also meiner ist ein 2.6er von 97. Der hat im Sicherungskasten den sogenannten 2x2-Anschluss. Eine Buchse ist dabei Stromversorgung, die andere eine so genannte K/L-Leitung. Das beides an einen Tester angeschlossen ermöglicht Auslesen von Fehlern und Einstellen von div. Parametern.
Guck mal im Auktionshaus nach Sichworten wie z.B. VAG-COM, OBD-Diag und 2x2 Adapter...
Vielleicht auch hilfreich: openobd.org
Ab wann es den 2x2 gab und in welchen Motorvarianten, kann ich Dir leider nicht sagen. Vielleicht können mal diejenigen mit älteren Cabrios bei sich nachschauen...
Gruß,
Lorenz
also meiner ist ein 2.6er von 97. Der hat im Sicherungskasten den sogenannten 2x2-Anschluss. Eine Buchse ist dabei Stromversorgung, die andere eine so genannte K/L-Leitung. Das beides an einen Tester angeschlossen ermöglicht Auslesen von Fehlern und Einstellen von div. Parametern.
Guck mal im Auktionshaus nach Sichworten wie z.B. VAG-COM, OBD-Diag und 2x2 Adapter...
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Ab wann es den 2x2 gab und in welchen Motorvarianten, kann ich Dir leider nicht sagen. Vielleicht können mal diejenigen mit älteren Cabrios bei sich nachschauen...
Gruß,
Lorenz
sonnige Grüße
![[Bild: lorenz.gif]](http://www.graeffnet.de/lorenz.gif)
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
![[Bild: RDGA2013_sig.JPG]](http://www.graeffnet.de/lorenz/temp/audiforum/signatur/RDGA2013_sig.JPG)
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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