FAQ
17.04.2006, 09:35
hi mech!!!
idealerweise sollte man ein abs-system mit unterdruck an den sätteln entlüften.
alternativ geht es auch mit druckluft oder pumpen.
kannst dir aus nem alten bremsflüssigkeitsbehälterdeckel nen adapter basteln,mit dem du mittels druckluft und druckminderer (nicht mehr wie 1,5 bar) druck ins sytem blasen kannst.
dann einfach bei dem sattel anfangen,der am weitesten vom hydraulikblock weg ist.
wenn der hauptbremszylinder draussen war,dauert es sehr lange,bis wirklich alle luft draussen ist.
(auf jeden fall genug flüssigkeit besorgen)
...und natürlich nicht vergessen,immer flüssigkeit nachzufüllen.
viel erfolg!!!!
gruss tom
idealerweise sollte man ein abs-system mit unterdruck an den sätteln entlüften.
alternativ geht es auch mit druckluft oder pumpen.
kannst dir aus nem alten bremsflüssigkeitsbehälterdeckel nen adapter basteln,mit dem du mittels druckluft und druckminderer (nicht mehr wie 1,5 bar) druck ins sytem blasen kannst.
dann einfach bei dem sattel anfangen,der am weitesten vom hydraulikblock weg ist.
wenn der hauptbremszylinder draussen war,dauert es sehr lange,bis wirklich alle luft draussen ist.
(auf jeden fall genug flüssigkeit besorgen)
...und natürlich nicht vergessen,immer flüssigkeit nachzufüllen.
viel erfolg!!!!
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /